「城軌珠海站」取名不規範？ 網友建議更名為「珠海火車站」

     

     
        自從城軌珠海站落成後，一直有市民、網友反映城軌珠海站取名不規範及不便民，建議更名為珠海火車站或拱北站，以下為金羊網新聞報導︰

        由2017年1月6日起，珠海鐵路交通將開啟全新局面，從珠海出發至北京、上海、廣州、深圳都將有高鐵直達。但近日有不少網友在論壇吐槽稱，包括巴士站台在內的民間俗稱「城軌珠海站」的取名並不規範，1月6日，廣鐵集團相關負責人也表示，該集團發布的通告等均稱「珠海高鐵站」或「珠海火車站」，並沒有「城軌站」一稱。

「城軌站」是甚麼？

        自從去年11月珠海開通至北京高鐵之後，就不斷有網友呼籲「城軌珠海站」站名不規範，應該像廣州、深圳等城市一樣規範稱為「火車站」。網友tltlaaa說，在12306（中國鐵路客服中心）買張火車票，搭上開往城軌珠海站的1路線巴士，在「城軌珠海站」巴士站下車後，步行前往「珠海高鐵火車站」，才可乘坐高鐵動車組列車前往廣州南和北京西站。但在去往車站的路上迷路了，在同一張地圖上對火車站的稱呼各有不同，有的稱「城軌站」，有的稱「高鐵站」，還有的叫「火車站」，外地人來到珠海真的會被弄得暈頭轉向。

         面對拱北口岸的右手邊，建築頂部有中英文標識著紅色大字「珠海站」和「ZHUHAI RAILWAY STATION 」，而在口岸附近的指示路牌卻有另外的英文，如「INTERCITY MRT ZHUHAI STATION」（城市之間的地鐵珠海站），而地下停車場的指路牌的英文為 「CITY RAIL ZHUHAI STATION」（城軌珠海站）。而拱北口岸的站前廣場設立的珠海公交巴士總站，該總站一共設立9個巴士站站台，站點亦叫做「城軌珠海站」。

        兩個站離得太近，經常誤導大家，網友tltlaaa又說，「railway station」已是各地火車站的通用翻譯，珠海卻給出了其他翻譯，不但不統一，而且還有語法錯誤，拱北是全國性的樞紐，最好有官方統一的名稱。

「城軌站」就是「高鐵站」

        對此，廣鐵集團相關負責人表示，珠海站與廣州站、深圳站的取名一樣，英文也是統稱，起初曾有廣州至珠海城際鐵路被簡稱為「廣珠城軌」，但在該集團相關文件中並未曾出現過「城軌站」一詞。

        翻閱12306等相關通告可以發現，自2011年開通的廣州南至珠海北段鐵路以來，均以「珠海火車站」稱呼，而近年發佈的廣珠澳高鐵規劃，珠海寫入「國家八縱八橫主干高鐵線路」，即現成的廣珠城軌也是廣珠澳高鐵部分段，屬於國家級聯網高速鐵路，並非省級或城級的局域網。網友九萬琴也表示，把國網級的珠海站叫成「城軌珠海站」，不符合其身份，珠海站的建設，一直以來就是高鐵標准。

        有鐵路部門相關人士透露，廣珠城際鐵路軌道本來就是按照高鐵標准建設的，軌道等硬件連接全國鐵路網完全沒問題，現在運營的廣珠城軌CRH1A車型的確是未達高鐵標准，但珠海往返北京西和桂林的列車是高鐵列車CRH2E，實際最高運行時速為250公里，在京廣高鐵上可按250公里時速行駛，到了在廣珠線上則按最高時速200公里行駛，珠海的鐵路與廈深、南廣、石太、滬漢蓉高鐵類似，時速可在200-250公里範圍，屬中等級別，次於京廣、京滬、滬昆等300公里時速的路線。