關閘巴士總站整治工程編製計劃料明年完成

交通事務局局長林衍新受訪時表示，開展工程時關閘巴士總站會繼續使用，工程分階段開展，盡量減少對乘客的不便。他又稱會與建設單位協調好，適時開展計劃。林衍新表示，1日有逾 30條巴士途經關閘巴士總站，逾 10萬人次使用，整治工程開展時不會減少途經關閘總站的巴士路線，部分路線會遷站，估計有8條巴士線會移到關閘廣場東面。
關閘廣場地下公共客運總站道路交通及候車環境整治工程編製計劃服務合同金額 651萬元，分 3年支付。建設辦表示，關閘廣場地下巴士總站整治工程包括修改現有交通路線、優化候車室及重整廣場地面層排風口等。

的士在舊大橋與新福利巴士迎頭相撞

嘉樂庇總督大橋發生的交通事故，7名傷者中，被困的的士男司機腳部骨折重傷，1名的士女乘客重傷，3名的士男乘客和 2名巴士乘客，包括 1名女長者和 1名女童情況穩定，全部送往山頂醫院救治。

肇事的士嚴重損毀，並一度漏油，巴士右邊車頭損毀，舊大橋一度需要封閉，滯留在舊大橋的其他巴士上的乘客，大部分步行落橋。 其餘巴士路線需取道途經西灣大橋。

(圖片來源：土匪、澳門電台)

輕軌臨時交通措施︰運動場圓形地轉入基馬拉斯大馬路路口實施封閉

運動場圓形地轉入基馬拉斯大馬路路口實施封閉

為配合輕軌高架橋裝吊，運動場圓形地一帶路段上周六(25日)起實施系列臨時交通措施，為期約100天。在臨時措施實施初期，因應實施交通狀況，臨時封閉由運動場圓形地轉入基馬拉斯大馬路之路口，即車輛經運動場道駛入運動場圓形地後，須往柯維納馬路方向行駛。經一段時間視察，有關調整對該處實施改道後的交通情況有一定幫助，因而維持封閉運動場圓形地轉入基馬拉斯大馬路路口之安排，直至工程結束。

工程關係需改道之21條巴士路線中，15(往海洋花園)、22、28A、30、33、34(往澳門)、35、71X、H3及N6路線行駛至運動場圓形地，取消往基馬拉斯大馬路方向並改行柯維納馬路。


>> 調整後，取消15、22、28A、30、33及34路線臨時停靠「基馬拉斯/濠景」站之安排，改為15及34路線恢復停靠沿線之巴士站；


>> 30路線新增停靠「賽馬會-1」站並恢復停靠「廣東大馬路/馬會」及「廣東大馬路/成都街」站；


>> 35路線取消停靠「布拉干薩街」站，並臨時停靠「廣東大馬路/馬會」站；


>> 乘坐22、28A及33路線往氹仔市區(運動場一帶)之乘客，可使用「華寶花園」巴士站上落；


>> 71X路線改行柯維納馬路後，經廣東大馬路、孫逸仙博士大馬路至孫逸仙博士圓形地繼續原線行駛，餘下需改道之巴士路線，則維持早前臨時交通安排之停靠站點。

微笑泰航9月份取消澳門航線

(圖為微笑泰航母公司:泰國國際航空)

6月22日澳門日報報導︰繼復興航空擬十月底停飛澳門後，另一家來自泰國的微笑泰航，亦計劃九月停飛曼谷——澳門航線。有旅遊業者表示，曼谷航線競爭大，但客源增長有限，微笑泰航每天一班，競爭力相對較弱。有民航業者表示，東南亞航線競爭大，加上澳人出遊選擇多，東南亞未必再是首選。建議政府與機場合作推出吸引珠三角旅客經澳門機場出發的優惠措施，擴闊民航客源。

    

統計資料顯示，今年首四月泰國入境旅客有7.63萬人次，較去年同期升27.8%；經機場入境泰國旅客有2.8萬，按年升近2成。

 定位尷尬缺乏競爭力

    屈指一算，今年首四月，日均約有231名泰國旅客經機場入境澳門。以昨天為例，澳門飛往曼谷航班有9班，微笑泰航是其一。記者在6月21日到微笑泰航官網嘗試，已不能訂購9月1日出發至曼谷的機票。

    有旅遊業者表示，泰國旅客不及台灣旅客一半，但航班數量與台北相差不多，客源上有壓力。澳門人口有限，難以為曼谷航線提供大量穩定客源。此外，微笑泰航定位傳統航空公司和低成本航空公司中間，票價不及亞航低，競爭力有限；加上微笑泰航每日祇有一班，航班時間選擇少，促使旅客傾向搭澳航或亞航出遊，因航班時間選擇多，行程安排相對靈活。

    

 澳客量不足支持航線

    接連有航空公司停飛澳門航線，澳門打造世界旅遊休閒中心方向難免受質疑。旅遊業者認為不必太悲觀，市場發展過程中會有起伏，過去幾年航線增長迅速，市場適應後增減航班屬正常。

    有民航業者表示，早已聽說微笑泰航計劃取消澳門航線，認為是公司內部的商業決定。業界一直有評估航線效益，如澳門——曼谷航線，有三家航空公司經營，競爭相當大，但澳門客源未必足夠支持。以某航企的澳門——曼谷線平均載客率約七成，當中曼谷往澳門客源較多，高達八至九成，但澳門往曼谷的客量則要睇旺、淡季，旺季可以有七、八成，淡季跌至四、五成，拉上補下，航線尚有盈利。

    強化中轉攻珠三角客

    此外，近年機場引入不同航空公司，方便居民出遊，分薄東南亞客源；民航局批出不少東南亞包機航班，吸引珠三角旅客搭乘，對原有的定期航線構成壓力。業界期望審批包機航班前要考慮原有定期航班的經營環境，畢竟包機有錢賺才開，但定期航班客源一旦受影響，可以無法維持長線經營。

    雖然珠三角客源可補充本澳人口少的先天不足，但開放24小時通關至今，仍未見珠三角客源明顯增長，可能是接駁措施不便，影響珠三角旅客經澳門機場出遊的意慾。業者建議政府與機場合作推出措施，吸引珠三角旅客經澳門機場出遊，增加澳門機場中轉吸引力，例如為中轉旅客提供食宿優惠等。

新時代車號1093三菱ROSA小巴仍作車長培訓之用途

現時，新時代新投入服務中的5部三菱ROSA小巴，其中，車號︰1093只在較早前投入服務行駛8及H1路線，之後一直停廠或用作培訓車長之用途。

7月1日起，媽閣至林茂塘每日試行時限性巴士專道

媽閣至關閘沿內港的道路為澳門半島重要的交通走廊，每天有約28萬人次乘坐該範圍內的巴士路線出行，佔全澳巴士乘車人次一半以上。面對持續增加的載客量及緊絀的道路資源，落實巴士路權優先已變得刻不容緩。經評估現況及技術條件，政府提出媽閣至林茂塘時限性公交專道計劃，並已於2016年5月7日起，逢周六、日試行。
 隨著專道整體運作情況漸趨穩定，於2016年7月1日(周五)起，擴展至每日試行，以讓市民進一步熟習有關交通安排，政府可因應試行時的實際情況完善各項相關措施，從而為未來正式實施作好準備。同時，將專道定性為「巴士專道」，以更清晰實施時段內，專道只准許巴士及緊急車輛行駛的定位。
巴士專道共分三段，全長1.5公里：
第一段：河邊新街行人天橋至媽閣廟；
第二段：河邊新街行人天橋至司打口；
第三段：沙梨頭海邊街至林茂塘。
實施時間：上午7:30-9:00；下午4:30-7:00    
專道實施期間，只准許巴士及緊急車輛行駛，其他車輛則可繼續使用河邊新街現有的行車道前往媽閣方向，以及沿內港的比厘喇馬忌士街及爹美刁施拿地大馬路前往林茂塘一帶。違規進入專道可被科處罰款600元。交通事務局呼籲公眾留意。

6月25日起，氹仔運動場圓形地實施大型交通改道

配合輕軌高架橋吊裝工作，介乎氹仔運動場道與柯維納馬路之間的運動場圓形地周六（6月25日）起實施封閉，運動場道至舊城區一帶亦將實施一系列臨時交通措施，包括調整行車方向、巴士改道、取消及設置臨時巴士站等。

輕軌工程氹仔市中心段大部份高架橋已完成連接，尚餘最後兩跨位於運動場圓形地的高架橋吊裝即將開展。鑒於是次施工路段橫跨圓形地出入口，為確保施工期間的公眾安全，周六（25日）起介乎氹仔運動場道與柯維納馬路之間的運動場圓形地將實施封閉，為期約100天。

舊城區黑橋街、地堡街改單向行車

為維持交通流向，施工期間運動場道至舊城區一帶將實施一系列臨時交通措施，其中，運動場圓形地（奧林匹克大馬路一側）、體育路（運動場道與學院路之間）改為雙向行車；而運動場道、奧林匹克大馬路（華寶花園對出）、黑橋街、地堡街（黑橋街與體育路之間）則改為單向行車。由運動場圓形地（美景花園）往奧林匹克游泳館圓形地的車輛須取道黑橋街，經學院路及望德聖母灣大馬路行駛。而黑橋街及體育路的咪錶泊車位及電單車泊車位會暫停使用，並改為臨時車行道、巴士站及上落客區。

多條巴士路線及站點臨時調整

因應上述調整， 11、15(往海洋花園)、22、25、25X、26(往澳門)、26A、28A、30、33、34(往澳門)、35、71X、H3、MT1、MT2、MT3、MT4、MT5、N5(往澳門)及N6路線需改道行駛。


1、「黑橋/地堡街」站、「澳門運動場」站及「運動場圓形地」臨時站會暫停使用。


2、為方便乘客上落車之需要，在黑橋街往地堡街方向位置新設「澳門運動場臨時巴士站」，供25、25X、26、26A、35、MT1及MT2路線停靠；


3、在體育路往運動場道方向位置新設之「運動場圓形地臨時巴士站」，供25、25X、26A、35、MT1、MT2、MT4及N6路線停靠；


4、 MT3路線取消停靠「奧林匹克大馬路」站、「奧林匹克游泳館」站、「望德聖母灣馬路/軍營」站及「望德聖母灣馬路/紅樹林」站，改停靠「氹仔茵景園」站；


5、30路線取消停靠「廣東大馬路/馬會」站及「廣東大馬路/成都街」站；


6、15(往海洋花園)、22、28A、30、33、34(往澳門)路線則新增停靠「基馬拉斯/濠景」站。

* 原使用「黑橋/地堡街」站上落之乘客，可臨時使用「氹仔中葡小學」站上落。



蝴蝶谷大馬路巴士總站即將投入服務

位於石排灣綜合社區大樓內的路環首個室內巴士站︰「蝴蝶谷大馬路巴士總站」，即將投入服務。該站共設有5個車道，現時停靠於石排灣總站的51、52、55、56、H3及N5路線將會遷至此站。

 該站設有兩個出入口處，分別位於和諧廣場。

 以及蝴蝶谷大馬路(樂群樓第三座與第四座之間的對面)。

澳巴宇通ZK6118HGE大巴壞車

在今日下午約3時半，一部正行駛22路線的宇通ZK6118HGE大巴疑在亞馬喇前地壞車，澳巴派出工作人員進行搶修。

新時代8路線宇通小巴在新橋區壞車

6月18日下午約4時，新時代一部正行駛8路線的宇通小巴在鏡湖馬路與渡船街壞車。

 由於鏡湖馬路為單行車道，事故造成現場交通堵塞，途經該路段的8、8A、26路線一度滯留現場。

 後經交通警協助後，巴士需取道大纜巷、雞街、渡船街返回原線行駛。道路於半小時後恢復通車。

相關新聞視頻可前往以下網址︰http://www.tdm.com.mo/c_news/tv_news.php?id=297521

Mix Store推出澳門巴士LEGO模型

新福利Benz 0814及澳巴歐四五洲龍小巴LEGO樂高模型現已推出發售。

(圖片來源︰Mix Store、網友Lap Meng Ng)

一孕婦被巴士車門夾輕傷

在今日晚上約7時多，消防表示，羅理基博士大馬路治安警察局巴士站，1名孕婦懷疑被新福利25X路線巴士車門夾到，雙腳有輕微傷勢，被送往山頂醫院治理。

新福利9.6米蘇州金龍中巴加盟行駛銀河員工巴士路線

自從新福利MT4路線轉用大巴後，原行駛此路線車型的9.6米蘇州金龍中巴(車隊編號︰K116-K125)改為調派行駛銀河員工巴士路線，現時集中行駛於GM2路線。

的士在舊大橋迎頭相撞新時代巴士

嘉樂庇總督大橋(舊澳氹大橋)在早上近 11時，有新時代巴士和的士迎面碰撞，的士女司機和 1名男乘客受輕傷送院，的士嚴重損毀。 巴士司機稱，的士當時越過火線與巴士迎頭相撞，令巴士摌上石壆，險墮海。


巴士在事故後車身貼近大橋行人護欄，巴士上 4名女乘客及男司機受困，要由消防使用工具協助離開。

的士在運動場圓形地與新時代大巴相撞

在今早約8：30分，一部的士在運動場圓形地與一部新時代30路線大巴相撞。

(圖片來源：Salina Quaresma)

新時代兩款舊款宇通巴士電牌顏色由紅色更改為橙色

新時代正逐步更換旗下舊款宇通巴士電牌顏色，由原來的紅色更改為橙黃色。現時車號︰1002小巴及3084大巴的車頭電子顯示屏已更換為橙黃色電牌，而側牌及尾牌的顏色則維持紅色。

澳門第二條纜車︰永利皇宮纜車線將於8月份啟航

早前，本站率先報導永利皇宮纜車的情況，由去年10月份開始，到現在永利皇宮纜車仍不斷進行試運行中，據了解該纜車配備冷氣設施，每部纜車總載客量達6人，由奧地利Doppelmayr公司製造。該纜車線原計劃於今年3月份正式對外服務，現已推延至8月份永利皇宮開幕時服務。

 纜車塔柱

 永利皇宮纜車站可與輕軌作接駁

 下圖為已建成的永利皇宮纜車站(見右)，及興建多時，尚未完工的輕軌路氹城東站(見左)，兩者形成鮮明對比。

 永利皇宮纜車全景，乘客可乘坐環湖纜車欣賞水舞燈光秀、座落於湖畔的金龍、路氹城風景，前往永利皇宮。

沙欄仔街、筷子基、中區周六封閉交通

1. 因應劃設標線工作，6月11日(周六)上午9時半至中午12時，介乎巴素打爾古街與十月初五日街之間的一段沙欄仔街封閉交通，禁止來自巴素打爾古街的車輛轉入沙欄仔街。

期間，8A、18A及19路線巴士會改經營地大街、關前後街等往白鴿巢前地後按原線行駛，暫不停靠「十六浦」站及「沙欄仔」站；

至於26(往筷子基北灣)路線巴士則改經巴素打爾古街、沙梨頭海邊街往提督馬路後按原線行駛，暫不停靠「沙欄仔」站、「白鴿巢前地」站、「連勝/鏡湖醫院」站及「永樂戲院」站。


圖為早幾年8A、18A、19路線改道行駛營地大街的情況。

2. 荷蘭園大馬路與文第士街之間的一段巴士度街6月11日（周六）晚上8時至10時將臨時封閉，以配合吊運工作，期間，駛經此路段的23路線將改經士多鳥拜斯大馬路、美的路主教街轉入荷蘭園大馬路後按原線行駛，停靠站點不變。


3. 為配合民政總署疏通排水管道，6月11日(周六)凌晨2時至5時30分，介乎約翰四世大馬路與亞馬喇前地之間的一段殷皇子大馬路(往約翰四世大馬路方向)實施封閉交通，前往新馬路方向的車輛，可經亞馬喇前地轉入蘇亞利斯博士大馬路後，往約翰四世大馬路方向行駛。N1A及N3路線需改道行駛，原線停靠之巴士站點則維持不變。


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新時代巴士在斑馬線撞傷路人

昨日凌晨將近0時，44歲男司機駕駛 #新時代 3A路線大巴由友誼大馬路轉入孫逸仙博士大馬路，至漁人碼頭附近斑馬線時，撞及一名橫過馬路的50歲內地男子。男子被撞倒地，頭部受傷。有人報警求助，交通警員和消防救護員接報到場。救護員見男傷者頭部流血，仍然清醒，為其包紮後用救護車送往山頂醫院治理。    

交通警員在現場調查，初步相信是巴士司機在斑馬線沒有讓途人肇禍。其通過酒精呼氣測試。

「海洋花園衛生中心」巴士站調整位置

為改善及理順路段交通情況，6月11日(周六)首班車起，位於海洋花園大馬路的「海洋花園衛生中心」巴士站將往海洋廣場方向遷移約150米，涉及11、15、26、34、36、MT2、MT5及N5路線。

交通事務局短期內推出實時巴士到站手機APPS應用程式

交通事務局局長林衍生表示︰將會推出類似臺灣實時巴士到站手機APPS應用程式，提供巴士車牌號碼、平均速度、實時到達的站點、車位定位等資訊。經調試後，巴士報站系統穩定率達至92-93%，祇餘某些高廈集中的地方的訊號較難處理。目前爭取今周正式向IOS及安卓系統申請上架，待對方批覆後則可推出試用版，一般2至3星期會獲待覆。當局並會視乎反應作出改善，以配合8月巴士專道正式實施。


圖中為臺灣巴士實時到站手機APPS應用程式，該程式提供實時到站、車牌號碼、低地台巴士信息等等。

 另外，亦可以自行選擇顯示巴士公司(業者)資訊。

該手機APPS最大特點是可從地圖中，清楚知道現時行駛中的具體位置。

中山公交35路線已在今天更名為935路線

中山公交35路線已在今天更名調整為935路線，過去的35路線雙邊總站僅僅只有一步之距就能到達珠海邊界，現在的935路線正式成為跨市路線，在珠海邊境的白蕉開發區站可換乘珠海公交404及603路線，而在中山三鄉境內的通大百貨或白石市場站亦可換乘前往珠海的K995、998及999路線。


現時中山公交雙位數字的路線編號只剩下12、25、34、36、40及80六條路線。當中，中山公交現時正計劃將25路線分拆為025及026路線；34路線則與365路線合併組成全新的365路線。未來這些路線亦會逐步更名為以三位數字編號組成。

中山-珠海再新增跨市巴士路線：935

為進一步完善中珠兩市互通公交服務，方便兩地居民出行， 解決斗門白蕉至神灣的公交空白。 中山公交將於6月8日起調整公共汽車35路線「三鄉布匹市場 ↔ 神灣竹排」為935路線「三鄉客運站 ↔ 珠海白蕉開發區」，而原計劃994路線「三鄉雍泉山莊 ↔ 白蕉長途站 」 將由本線取代。
調整後路線將途徑S268、文昌東路、文昌中路、文昌西路、文華中路、神灣大道北、神灣大道南、斗門大橋、竹排中路、S365、沿江路，共設有三鄉客運站、雅居樂新城路口、寶元鞋廠、白石市場、神灣竹排、白蕉開發區等34個站點。
新線路全程約24.3公里，投放14輛中巴行駛，服務時間為6:30-21:30，班次為10-15分鐘一班；實行無人售票分段收費，全程票價3元，使用中山通IC卡可享受半價優惠。
同日，珠海公交開通Z40支線，往來「珠海保稅區」至「洪灣港」。

6月6日起，得勝花園巴士站增設分流站

為減輕巴士靠站的交通壓力，改善巴士埋站及道路的交通情況，由6月6日(周一)首班車起，「得勝花園」巴士站實施分流措施，新增站點設於距離原站點(往二龍喉公園方向)約19米，並停靠2A、9A、12、22、25及25X路線，而停靠原站點則為2、4、9、18、18A及19路線。

新時代及澳巴在今天的澳門日報頭條刊登宣傳「正確靠站行動」

新時代及澳巴在今天的澳門日報頭條刊登宣傳「正確靠站行動」。

女乘客遭巴士車門夾傷

昨日上午10：40分，一名五十多歲本地女子在「高士德/連勝」巴士站排隊登車時，懷疑右腳踏上車時，新福利巴士司機未有為意有人正上車，將車門關閉。但車門夾住女子右腳掌，將其絆倒地上。    

有人報警求助，交通警和消防救護員接報到場，發現女子左手掌擦傷，右腳背感到痛楚，救護員為其初步護理後，由救護車送往山頂醫院治理。