6月1日前後巴士服務調整安排

由5月29日(周三)首班車起，調整52路線往亞馬喇前地方向之行程，原線行駛至「皇庭海景酒店」站後，改道行駛運動場道、柯維納馬路及海洋花園大馬路，然後按原路線行駛至「亞馬喇前地」站。為此，於「皇庭海景酒店」站後新增停靠「賽馬會」站、「氹仔海濱花園」站、「海洋花園/紫荊苑」站，而「西灣大橋/海洋大馬路」站則取消停靠。調整目的為了提升巴士服務、加快疏導乘客。

配合及回應公眾的出行需要，交通事務局由6月1日(周六)起，延長27、59、MT1及N2路線巴士之服務時間；其中，59路線清晨及下午的乘車需求持續增加，詳細服務時間及班次調整見圖表。

另外，為便利公眾晚間使用巴士服務往返青洲至關閘，27路線巴士每日服務時間由原來至晚上10時延長至凌晨零時，清晨6時至晚上8時服務時間為12至16分鐘一班，晚上8時至凌晨零時服務時間為16至20分鐘一班。另外，N2路線巴士從氹仔客運碼頭首班車之發車時間提早至凌晨零時開出；MT1路線巴士服務時間由原來至晚上10時30分延長至凌晨零時。

59路線調整安排
總站	日期	時段	服務時間調整	縮短班次頻率
關閘廣場	周一至周六 (公眾假期除外)	上午	提早清晨6時10分發車	由6至10分鐘縮短至6至8分鐘
		下午	-	由8至22分鐘縮短至6至22分鐘
	周日及公眾假期	上午	提早清晨6時10分發車	由20至22分鐘縮短至8至12分鐘
		下午	-	由20至22分鐘縮短至15至22分鐘
聯生工業邨	周一至周六 (公眾假期除外)	上午	提早清晨6時50分發車，尾班車延至9時40分發車	由6至10分鐘縮短至6至8分鐘
		下午	延至下午4時40分發車，尾班車延至晚上8時10分發車	由8至22分鐘縮短至6至22分鐘
	周日及公眾假期	上午	提早清晨6時50分發車，尾班車延至9時40分發車	由20至22分鐘縮短至8至12分鐘
		下午	延至下午4時40分發車，尾班車延至晚上8時10分發車	由20至22分鐘縮短至15至22分鐘
27路線調整安排
青洲	每日	-	尾班車延至凌晨0時發車	班次為16-20分鐘
MT1路線調整安排
城市日前地	每日	-	尾班車延至凌晨0時發車	-
N2路線調整安排
氹仔客運碼頭	每日	-	提早凌晨0時發車	-

 暑假期間多條路線巴士有所調整，以更好地配合市民出遊及合理善用資源。其中，為方便市民前往竹灣及黑沙海灘遊樂，N3夜間巴士路線於6月1月(周六)至8月31日(周六)期間，新增前往竹灣海灘、竹灣燒烤公園、竹灣泳池及路環市區後，按原線行駛至亞馬喇前地轉乘站。另外，為配合運作，N3路線6月1日(周六)起在亞馬喇前地轉乘站改為停靠C車道(即N5路線旁)。

周末公眾假期開通15T

       與此同時，配合泳季，方便市民前往黑沙海灘，6月1日(周六)至10月27日(周日)期間，逢周六、周日及公眾假期開通15T路線，該路線以「黑沙海灘” 為總站，途經「海蘭花園/黑沙」站、「黑沙水庫-1」站、「九澳高頂燒烤公園」站、「和諧廣場/業興大廈」站 、「蝴蝶谷大馬路總站」、「和諧廣場/樂群樓」站、「九澳高頂馬路」站、「黑沙水庫-2」站，服務時間為上午11時至晚上7時30分，班次頻率為10至18分鐘一班。

往澳大巴士線調整班次

      另外，經檢視過去的客況數據，進入暑假後，前往澳門大學的巴士路線乘搭人次明顯有所下降，減幅約兩成多，因此，由 6月1日（周六）首班車起︰

• 71路線由平日8至15分鐘調整為10至15分鐘一班，周六日及公眾假期則由平日12至15分鐘調整為14至18分鐘一班；
• 72路線由平日8至15分鐘一班改為10至18分鐘一班；周六日及公眾假期則由平日10至15分鐘調整為15至18分鐘一班；
• 73路線個別時間由平日8至10分鐘一班調整為10至12分鐘一班；
• N6路線由平日20分鐘調整為30分鐘一班。

上述路線至澳門大學新學年開學日恢復原來班次服務。

此外，6月1日(周六)及6月14日(周五)每天上午9時30分至下午5時30分，10B路線臨時不停「回力」站，乘客可改用「高美士/馬六甲街停車場」站。

端午節巴士臨時改道措施安排︰
因預料端午節期間料新馬路及亞馬喇前地一帶人流較多，6月7日（周五）至9日（周日）每日中午12時至晚上8時期間作出以下巴士臨時調整措施︰
＞　3及3X路線取消停靠「新馬路/永亨」站，乘客可改用臨時新增之「中區/殷皇子馬路」臨時站乘車(如底圖位置)。
＞　3(往港澳碼頭)、3A(往關閘)、8(往回力)、10(往關閘)、10A(往港澳碼頭)、12(往港澳碼頭)、22(往祐漢)、23(往青洲)、25(往關閘)、25B(往關閘)、28A(往港澳碼頭) 、32(往筷子基)路線取消停靠「亞馬喇前地」站，乘客可改用「葡京酒店」站乘車。 

倫敦古董 AEC Routemaster 雙層巴士介紹

早前本站報導金沙集團倫敦人項目或將引進經典倫敦巴士車型，本站本周內將介紹該車型行駛倫敦街頭的情況。

現時倫敦超過50年車齡的8.4米AEC Routemaster 雙層巴士，仍然繼續服務行走文化遺產15H路線，從Tower Hill (塔丘 / 倫敦塔) 開往 Trafalgar Square (特拉法加廣場，如圖)，由 Stagecoach London 巴士公司營運，票價與其他倫敦市內普通路線相同，一程車費英磅 £1.5 (即MOP $15.4)。

倫敦AEC Routemaster 巴士淘汱流程︰
- 2003年8月29日開始，因應5年外包合同的到期，同時倫敦政府亦逐漸實施車隊低地台化及更嚴格環保政策，15路線為首條開始淘汱行駛該車型之路線。
- 2005年11月14日，倫敦交通局(TFL)引入兩條文化遺產路線︰9H及15H路線，路線分別為9及15路線的短途版本。
- 2005年12月9日，159路線成為最後一條全線行駛該車型的常規路線。
- 2014年7月25日，由於全新設計的Routemaster投入服務行駛於9路線，使9H路線客量有所減少，因此9H路線取消，原行駛該路線的AEC Routemaster 改行於15H路線。
- 今年3月開始，由於客量較少，改為只在周未及節假日服務行駛於15H路線。
- 展望︰未來AEC Routemaster 巴士會否退出行走倫敦公共巴士路線呢?

目前AEC Routemaster只行駛於15H路線

 續......

5月18日起巴士路線及站點調整

 2019年5月18日(首班車)起︰

1.   2A、12路線改以循環線運作，並分別以「東方明珠街」及「永寧廣場」為總站；

2. 「奧林匹克游泳館」站永久取消，涉及35、25B、26A、72、MT1、MT3及MT4路線取消停靠；

3. 「望德聖母灣馬路 / 軍營」設分流站，新分流站供25B、26A及72路線停靠，原分流站供35、MT1、MT3及MT4路線停靠；

4.  同日11時起，松山海邊馬路解封，H2路線恢復原線行駛。