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2018年1月14日 星期日

2017年歸責澳門巴士公司意外宗數


澳門公共巴士服務且歸責於巴士公司的交通意外宗數,並與前一年同期對比:

新時代
新福利
澳巴
合計

2016
(1-11月)
2017
(1-11月)
變化
2016
(1-11月)
2017
(1-11月)
變化
2016
(1-11月)
2017
(1-11月)
變化
2016
(1-11月)
2017
(1-11月)
變化
錄得
宗數
366
333
-9.0%
304
278
-8.6%
178
167
-6.2%
848
778
-8.3%
按每十萬公里計宗數*
2.3
2.2
-4.3%
1.6
1.4
-12.5%
2.1
1.9
-9.5%
2.0
1.8
-10.0%
 *備註:由於各公司路線數量及行駛里程不同,以每10萬公里數計算比較會較合理。 

三間巴士公司提出之交通黑點:
澳門半島
序號
地點
備註
1
水坑尾往高士德路段
婦聯、聖羅撒、培道
2
高士德往紅街市路段
培正
3
高士德大馬路(培正至俾利喇街)
 
4
連勝馬路聖心路段
聖心
5
俾利喇街
澳廣視路口 及 切線較多
6
沙梨頭南街與海灣南街交匯處
 
7
白朗古將軍大馬路
近提督馬路路口
8
約翰四世、殷皇子
主幹道、約翰四世大馬路交界亞馬喇方向
9
蘇亞利斯博士大馬路右轉約翰四世大馬路彎位
 
10
美副將近聖心路段
聖心
11
河邊新街、火船頭街往新馬路段
主幹道
12
鮑思高街
鮑思高
13
得勝馬路
粵華
14
東望洋街
 
15
羅理基東方拱門
主幹道
16
羅理基博士大馬路
油站旁
17
拱形馬路
主幹道
18
高美士街
轉馬六甲街
19
海港前地
轉入友誼大馬路交界
20
風順堂街
慈幼、海星
21
打鐵斜巷
轉彎位
22
提督馬路近紅街市
主幹道
23
東北馬路/勞動節交界
主幹道
24
慕拉士/東北馬路交界
主幹道
25
俾利喇街/黑沙環馬路交界
主幹道
26
宋玉生廣場
科英布拉街交界
27
亞馬喇
圓形地
28
新馬路
主幹道、(左轉河邊新街李錦記)
29
嘉樂庇大橋
公交專道
30
關閘總站
17路線位置及關閘總站場地太暗,易生意外
31
關閘廣場
往關閘方向 , 天橋及停車場交匯處
32
李寶椿街總站
太多違泊, 導致車輛需切線離站


離島
序號
地點
備註
1
蘇利安圓形地
圓形地
2
盧伯德圓形地
圓形地
3
運動場圓形地
圓形地
4
亞利雅架圓形地
圓形地
5
奧林匹克游泳館圓形地
圓形地
6
氹仔孫逸仙馬路
主幹道
7
竹灣燒烤公園
彎路
8
恩尼斯總統前地
圓形地

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