11月份澳珠盛事回顧

過去的11月份，珠海及澳門均舉辦了多場盛大的活動，其中，澳門舉行了一年一度的大賽車及美食節；而珠海舉行了兩年一度的航展及馬戲節(後者由今年開始，改為一年舉行一次)。

圖為俄羅斯勇士飛行表演隊派出9部蘇-27 (SU-27) 及米格-29  (MiG-29) 的戰鬥機，穿梭珠三角各個城市的客運公司所抽調的長途巴士用作行駛航展專線的巴士群畫面。

圖左的二汽巴士，原行駛於廣州市站至中山三鄉，在航展期間用作行駛往返廣州的航展專線。

新福利海格10.8米低入口大巴行駛銀河員工車

在上個月未開始，新福利將退出營運公共巴士的海格10.8米低入口大巴(車號︰K126-K145)，用作行駛銀河員工巴士路線。

新福利三菱ROSA雙門小巴車長培訓專車

當學員通過D1牌駕駛考試後，在真正成為車長駕駛小巴前，還需要接受一連串的巴士培訓，正如新福利現在使用部分退出營運三菱ROSA小巴，用作車長培訓專車，一般較常培訓行駛17路線。

新福利三菱ROSA考車

通過今次D1牌車輛駕駛考試，便能真正成為可以駕駛少於26個座位的新福利小巴駕駛員。

圖為新福利R139 D1牌學車(考車)

珠海格力集團未能收購銀隆新能源(廣通)汽車

由於格力集團董事長董明珠怒斥股東一幕，其提出的15項議案(當中包括高價收購銀隆新能源汽車)被否決，股東大會未獲掌聲。近日被中央降職及免去其董事長、董事、法定代表人職務。董明珠收購銀隆新能源(廣通)汽車夢碎。

6B路線開往澳門

澳巴將6B路線全線車型更換為三菱ROSA小巴後，當其車頭電牌轉頁至葡文名稱，並以走馬燈形式滾動顯示時，會短暫出現「MACAU」(即葡文澳門意思)。

17路線小巴的頭牌、側牌顯示目的地不一致

新福利一部行駛於17路線的小巴(車號︰R367)，其頭牌、側牌電子顯示屏所顯示的目的地不一致。該小巴的頭牌顯示白鴿巢，側牌則顯示文化中心。

新時代車內電視畫面調轉顯示

新時代一部小巴的車內電視，其畫面調轉顯示。

關閘地下巴士總站巴士到站顯示屏未能完全提供總站路線發車資訊

關閘地下巴士總站的巴士到站顯示屏，現時提供途經關閘的巴士路線的剩餘站點，以及提供部分以關閘總站為起點站的路線的剩餘發車時間，但仍然有較多以關閘總站為起點站的路線未有提供任何的發車資訊，因此出現圖中路線全以「--」表示的發車訊息。

香港龍運全新車身色彩造形的Enviro500 MMC Facelift 雙層巴士

今年開始，珠三角包括︰澳門新福利、珠海公交、江門公汽等巴士公司均相繼更改公司車身顏色及設計造型，香港龍運巴士公司亦有作出調整，

今年龍運引進了21部採用Facelift車身的Enviro500 MMC 12米豪華客車版本雙層巴士 ，在今年6月11日首航A43及A43P路線，同日車長制服亦作出更改。新車棄用已有長達20年的通天巴士車身色彩，改為使用俗稱「抽油煙機」的全新設計拉花造型，龍運同時更改公司商標的圖案，改為使用仿效母公司九巴的設計的形狀，其車內設有全港首創USB充電插座及保溫箱。現時這批巴士主要行走於A31、A31P、A33、A37及A41P路線。

另外，龍運同時亦在今年引進39部採用Facelift車身的Enviro500 MMC 12.8米豪華客車版本雙層巴士，同樣使用全新色彩，車外與車廂配置與12米版本大致相同，在6月17日起首航A43路線，更成為首間採購12.8米巴士的機場巴士公司。現時這批巴士主要行走於A31、A31P、A33、A36、A43、A43P、A47及A47X路線。

圖為龍運全新色彩顏色的配Facelift MKII車身的Enviro500 MMC 12.8米與九巴12米雙層巴士合照，其公司商標的相似性，突顯了兩間公司的姊妹公司之關係。

車尾的電子顯示屏為加長版顯示，為龍運首次引進，除提供路線編號，還顯示目的地資訊。

新福利首部歐五海格10.8米巴士車身已刊登廣告

新福利首部歐五排放的海格KLQ6108GQ28E5 (10.8米)巴士(車號︰K341)車身已刊登廣告，以宣傳可口可樂公司的商品。

新福利32X路線介紹

新福利只於11月份的週五、六、日及大賽車期間服務的32X路線，其開通之目的是用以疏導美食節乘坐巴士的大量客流，以及方便乘客於亞馬喇前地轉乘其它巴士路線前往目的地。但由於在美食節期間，其大會今年繼續開通了南灣國際銀行至旅遊塔的免費穿梭巴士，這導致前往中區一帶的乘客未必只會選擇乘坐32X路線，加上今年大會還首次開通關閘至旅遊塔的免費穿梭巴士，亦使乘客乘車前往關閘、珠海更為方便，無需擔心因人多而無法乘坐9A路線巴士前往關閘，而選擇先乘坐大會穿梭巴士或其它巴士路線前往亞馬喇前地，再轉乘3X等巴士路線前往關閘。因此，32X路線自11月11日開通以來，乘坐的乘客並不是太多，車廂內未有出現非常擁擠的情況。

今年新福利經營4條美食節專線

明天將會是澳門美食節的最後一天，今屆的美食節，大會設有4條穿梭巴士路線，來往西灣湖廣場(美食節場所)至南灣國際銀行、黑沙環永亨、氹仔中央公園及關閘廣場(特警總部)，這些路線均由新福利經營，由近期退出公共巴士營運的海格10.8米低入口巴士(車號︰K126-K145)行駛。

往年在旅遊塔(西灣湖廣場)返回關閘/珠海時，因乘坐9A路線巴士的乘客人數多，有一部分乘客會先選擇乘坐大會穿梭巴士或其它巴士路線前往亞馬喇前地，再轉乘3X等巴士路線前往關閘，今年大會首次開設關閘的路線，方便不少遊客及關閘北區附近居民乘坐前往，同時亦舒緩了3X及9A路線的乘車壓力。

新時代宇通ZK6115HG1新車行駛於1、3、3A、3X、10、30、55、59、71、MT1及MT2路線

新時代全新鷹眼造型的宇通ZK6115HG1(10.8米)低入口大巴，投入服務超過一個星期，3A、30、55及71路線的大部分車型已轉用新車行駛。當中亦有一部分新車，間中會有1-2部來行駛於1、3、3X、10、59、MT1及MT2路線。

新時代派出宇通ZK6115HG1新車，於首日率先行走1路線，現時間中會有1部新車行走此線。

每次巴士公司有新車抵步，3路線都會使用新車行駛，現時每天都有1-2部新車行駛3路線。

現時3A路線大部分車型均使用新車行駛，圖為車號︰3111行駛於3A路線。

圖為新時代首部宇通ZK6115HG1巴士(車號︰3098)，3X路線使用新車，有時會從3或3A路線抽調過來使用，現時每天間中會有1-2部新車行駛3X路線。

現時每天間中會有1部新車，用於行駛10路線巴士。

現時30路線大部分車型均使用新車行駛，圖為新時代在前年及今年引進的兩款宇通合照。

現時55路線大部分車型均使用新車行駛。

現時每天都會有2部新車行駛59路線。

現時71路線大部分車型均使用新車行駛

新車在首日啟航時，新時代未有派出新車行駛於MT1路線，隨後幾天才派出1部新車行駛於MT1路線。在過去的一週內，新時代未有再次派出新車行駛於MT1路線。

與MT1路線相同情況，在首日啟航時，新時代未有派出新車行駛於MT2路線，隨後幾天才派出1-2部新車行駛此線，之後有一段時間未有派出新車行駛，但在今天，新時代再次派出新車行駛於MT2路線，使用新時代最後一部宇通ZK6115HG1巴士(車號︰3137)來行駛。

新時代中巴車頭電牌顏色逐步由紅色變更為橙黃色

新時代現時所有的二手維澳蓮運小巴(車號︰1001-1088)及大巴(車號︰3001-3087)的車頭電牌顏色已由原來的紅色變更為橙黃色，現時中巴(車號︰2001-2070)亦開始逐步進行更換。當所有中巴的頭牌全數更換成橙黃色，即標誌新時代接手維澳蓮運的巴士均全數更換頭牌。

車號︰2030頭牌電牌已作更換，今日行駛於8路線巴士

車號︰2015頭牌電牌已作更換，今日行駛於23路線巴士

車號︰2043頭牌電牌已作更換，今日行駛於50X路線巴士

珠海公交新車︰廣通GTQ6105BEVBT3二踏式純電動大巴

珠海公交最新一批為數8部的廣通純電動GTQ6105BEVBT3 (10.5米)大巴 ，與現時正在行駛於2A等路線的同型號低入口版本的有所不同。此車為二級踏步，車廂前段為1+1座位佈局，尾段則為2+2座位佈局，車輛前右軸設置了2個導航位，車內座位數量為22+1個，總載客為68人。現時暫時行駛於金灣區通勤專線。

圖左及右均為珠海公交最新引進的廣通10.5米純電動大巴，圖中藍色車身則為廣通13.7米三軸純電動大巴。

車內佈局

11月23日起，「西墳馬路」站取消，「社會工作局」站臨時搬遷

      考慮到「西墳馬路」巴士站鄰近荷蘭園大馬路與西墳馬路交界，加上道路較為狹窄，巴士埋站及離站時容易造成交通擠塞，而「西墳馬路」站與下站「社會工作局」站兩者距離接近；另一方面，站點處於斜坡亦會增加巴士靠站的難度，存在一定的安全隱患。

       經檢視及評估後，由11月25日(周五)首班車起該站取消，而「社會工作局」站因美化行人道工程關係，於同日上午10時起暫停使用，期間，乘搭7(往祐漢)、7A(往東方明珠街)及8(往青洲)路線乘客可改為使用距離原「社會工作局」站往新勝街方向約75米的臨時巴士站搭乘。(如圖)

「社會工作局」臨時巴士站位置示意圖

       另外，為配合輕軌「東亞運站」行人天橋的施工，11月25-26(即周五及周六)一連兩天晚上11時至翌日上午6時，介乎蓮花路至射擊路的一段體育館大馬路（近美高梅路氹項目工地一側）將實施封閉交通，禁止車輛駛入。其間，「體育館/射擊路」站會暫停使用，50（往亞馬喇前地）、MT4（往臨時客運碼頭）及N5（往亞馬喇前地）路線需改道行駛，乘坐上述路線之乘客可使用設於射擊路（近永利皇宮）之臨時巴士站。

珠海公交全新橙色車身顏色，用於行走金灣區支線Z116、Z117及Z126

珠海公交的廣通GTQ6858BEVBT2純電動8.5米中巴，除了有綠色車身標準顏色版本(詳見本站前一則貼文)，還有車身採用全新色彩，主調色以橙色為主，車頂為紅色，並配有「微公交」三字的文字的塗裝。這批全新色彩的巴士，共有35部，在11月18日起，用於行走新開通的金灣區支線Z126，同時亦替換支線Z116及Z117的車型，以強調該路線為支線巴士。

 珠海公交的新款塗裝的巴士，用於行駛湖心路口的支線巴士路線。

Z126路線(湖心路口總站-國稅服務廳)在11月18日開通，使用全新廣通8.5米純電動中巴行駛，上車只收費1元，與普通路線、K字頭的路線刷卡時可享受差額轉乘優惠。

車尾由一片綠變成一片橙

珠海公交新車︰廣通GTQ6858BEVBT2純電動中巴

珠海公交再次引進廣通GTQ6858BEVBT2 (8.5米)二踏純電動中巴，其車內佈局與去年年底投入服務行駛46、101等路線的有所不同，新一批巴士雖然車廂尾部採用1+1座位佈局，但由於車廂前半段以側座排列，而車廂左側中段部分的座位以正向排列，座位數量反而比前一批的多，共設有19+1個座位。現時新車暫時行駛於金灣區通勤專線。

珠海公交現時兩款主流純電動巴士車型(左為8.5米中巴；右為10.5米大巴)

車內佈局

珠海公交車內屏幕路線導向圖

現時珠海公交的新車，其車廂內都配備屏幕路線導向圖，提供現時所在的站點及行駛中的方向。

圖為B1快車內路線導向圖，類似於地鐵顯示方式。

今日起，澳巴三菱ROSA小巴調派行走6B路線

今日起，澳巴將4部三菱ROSA小巴調派行走6B路線。

今日起，新時代3部三菱ROSA行駛28B路線

新時代在上周一起，將8路線車型由原來的小巴提升至中巴，原行駛於8路線的三菱ROSA小巴，新時代在今日起調派3部三菱ROSA小巴行駛28B路線。

車號︰1092正行駛往青洲方向的28B路線

車號︰1091正行駛往媽閣廟方向的28B路線

11月15日起，珠海公交開通520路線

11月15日起，珠海公交開通520路線(湖心路口總站-白蕉開發區)，是603路線的區間短線。520路線亦是珠海西部信禾公汽在2001年開通501、502、503及504路線等四條路線以來，相隔超過15年再次開通5字頭的巴士路線。該線的車型均是從其它巴士路線抽調車型行駛的，派出黃色車身版本的大金龍(俗稱︰都市天使)、宇通及廣通總共10部10.5米大巴行駛，每隔約12分鐘一班。珠海公交開通此線的目的，是用以舒緩603路線在繁忙時段車廂內十分擁擠的情況，使白蕉的居民較難上到巴士，同時亦回應白蕉前往市區其它區域的巴士路線的需求，透過在湖心路口換乘B1快及B2路線的方式來前往目的地。乘客刷卡乘坐此線，換乘B及Z字頭可享受差額換乘優惠。

原行駛於609路線的黃色車身版本的大金龍大巴，現時均抽調行駛於520路線。

520路線使用宇通行駛，是抽調一部分603路線的車型。

11月15日起，珠海公交開通BRT(B1快及B2)路線

11月15日起，珠海公交正式開通珠海東西部快速化公交BRT路線，分別為B1快線及B2路線，沿線BRT路線的站點均沒有設置月台閘台，上車付款在巴士車廂內的前門自動投幣機進行。

B1快路線，全線使用10部廣通13.7米純電動巴士行駛，每隔約11分鐘一班，往返前山總站至湖心路口總站，中途只停靠湖心路口、南屏街口、華發商都及華發新城站，上車收費2元。

B2路線，全線使用13部廣通13.7米純電動巴士及13部中通12米氣電混合巴士行駛，每隔約7分鐘一班，往返海虹總站至湖心路口總站，上車收費3元。

乘客乘坐B字頭的路線，換乘常規路線或K字頭的路線時，刷珠海通達卡可享受免費或差額轉乘優惠，但換乘Z字頭的路線時，則不能享受任何的乘車轉車優惠。

未來珠海公交將會開通更多的B字頭路線，由湖心路口總站直達香洲、拱北，以及西區常規接駁路線，由湖心路口總站直達平沙和高欄港，用以逐步取代現時的2及6開頭的跨區路線，以解決因路線長(部分路線總里數長達50公里以上，其中204路線更長達68.3公里)，導致班次準點率低，車廂非常擁擠(部分乘客經常因而站立達1-2小時)。透過換乘的方式，乘客選擇巴士路線的自由度提高，車上擁擠度會降低，加上有利車輛周轉率，乘車及等車時間相繼減少，此外其乘車票價亦會有所降低。

B2路線使用兩款車型行駛

B2路線班次較密

未開通B1路線，率先開通B1快路線，車型全線使用13.7米廣通純電動巴士。

今年第63屆大賽車已結束，賽道解封巴士路線回復原線行駛

澳門F3方程式世界盃，由葡萄牙車手達哥斯達奪得冠軍，而東望洋大賽次回合亦由葡萄牙車手蒙迪路奪得冠軍。今年第63屆澳門格蘭披治大賽車經已完滿結束，賽道已於下午5時全面解封，巴士路線恢復原線行駛。只於大賽車期間服務接駁港澳碼頭的兩條免費巴士路線︰12X及31路線，將於約19:00分開出尾班車。

圖為刊登於新福利海格三門巴士車身的大賽車宣傳廣告

11月21日起，9A路線增加停靠「立法會前地」站，並改為循環線運作； 整治筷子基巴士站1A路線調整停靠安排

一、 9A路線周一起增加停靠「立法會前地」站，並改為循環線運作
為配合南灣湖區一帶的發展，滿足市民對該區的出行需求，11月21日（周一）首班車起調整9A路線行程，在停靠「南灣湖景大馬路」站後，將增加停靠「立法會前地」站，及後經湖畔西街往旅遊塔按原線行駛。同時由現時以雙向路線營運調整為以循環路線行駛，方便乘客連接立法會前地至中區一帶。
二、整治筷子基巴士站1A路線調整停靠安排
由於筷子基總站車道較為狹窄，當有多部巴士埋站和停泊時往往造成阻塞，因此現正分階段開展筷子基總站道路整治工程，以擴闊該巴士站之停車空間，理順總站運作秩序。 配合上述工程開展，1A路線之候車亭於11月21日（周一）上午10起暫停使用，搭乘上述路線的乘客可改於較前方4路線之候車亭上車，而在工程期間，快達樓側車道將臨時設為4路線落客點及巴士停泊區，以維持正常運作。

圖為快達樓側車道將臨時設為新福利4路線落客點及巴士停泊區

珠海港中旅派出Volvo 西沃9300旅遊巴行走珠海航展專線

正當拱運的Volvo 西沃已於今年年初全數退役之時，珠海市港中旅快綫公司的Volvo 西沃9300旅遊巴仍然在服役行駛拱北口岸至海泉灣路線，在過去的珠海航展中，港中旅更調派該車用作行駛珠海航展專線。

今年大賽車31路線只使用小巴及中巴行駛

今年大賽車期間，新時代只派出小巴及中巴來行駛31路線，而未有派出大巴行駛。

中巴車號︰2001行駛於31路線巴士。

橙牌宇通小巴行駛31路線