港珠澳大橋穿梭巴士介紹

港珠澳大橋穿梭巴士有限公司引進100部12米歐六排放瑞典SCANIA K250UB4×2LB (配中國海格車身)，該車共設35+1個座椅，並附設1個輪椅位；20部12米歐五排放德國MAN ND363F雙層巴士(配馬來西亞Gemilang車身)，該車樓下共設20+1個座椅，並附設1個輪椅位，樓上則設59個座椅。兩款車共有10部巴士現時停泊在石花西路原拱運車廠，並設有兩地中港車牌，且預留位置安裝澳門車牌，現時等待下月的港珠澳大橋通車。

MAN ND363F雙層巴士

行李位置設於車廂下層尾部。

左側以兩門設計

5部雙層巴士泊於石花西路

MAN ND363F雙層巴士在右側設有車門

瑞典SCANIA K250UB4×2LB

廣東港珠澳大橋穿梭巴士珠海石花西路基地

港珠澳大橋下周三（23日）上午9時正式通車營運，屆時港珠澳大橋穿梭巴士會同步運作，提供往來珠港澳三地的24小時交通服務。

穿梭巴士廣東、香港、澳門三地聯合運營商發佈票價。其中澳門口岸港珠線、港澳線日間正價票價均為65元（澳門幣，下同），夜間票價70元；優惠票價日間均為33元，夜間35元。

三地票價按各自流通貨幣定價，澳門口岸港珠線、港澳線正價票價均為：日間（6:00-23:59）65元澳門幣，夜間（00:00-翌日05:59）70元澳門幣；優惠票價均為：日間33元澳門幣，夜間35元澳門幣。香港口岸兩條路線的票價金額與澳門相同，以港幣定價。

珠海口岸路線的票價則均為：日間58元人民幣，夜間63元人民幣；優惠票價均為日間29元人民幣，夜間32元人民幣。

3歲或以下不佔坐位小童免費。而優惠票價適用於不足12歲或身高不足1.2米兒童、傷健人士和65歲及以上長者，車票按正價五折優惠。

乘客在澳門口岸可以使用澳門幣、人民幣、港幣、支付寶、澳門通、銀聯卡或VISA/MASTER 卡支付購票。

港珠澳大橋穿梭巴士(金巴)於初期開通時，會租用粵港汽車公司的SCANIA、VOLVO、MAN等旅遊巴車型。

另外，香港冠忠巴士集團3輛「環島中港通」及2輛「港澳快線」組成的首班跨境巴士，冠忠首班搭載購票旅客的跨境巴士在8時25分在太子圓方站發出，經大橋前往澳門。其車型使用BENZ。

VOLVO旅遊車型行駛於港珠澳大橋穿梭巴士

SCANIA旅遊車型行駛於港珠澳大橋穿梭巴士

港珠澳大橋24日早9時正式通車，香港冠忠巴士集團3輛「環島中港通」及2輛「港澳快線」組成的首班跨境巴士，承載著逾200名嘉賓及傳媒記者，8時左右在九龍圓方跨境巴士站“衝”出首航彩帶，將經大橋，直達珠澳。據悉，冠忠首班搭載購票旅客的跨境巴士在8時25分在太子站發出，經大橋前往澳門。(圖片來源︰中新社記者李志華攝)

港珠澳大橋穿梭巴士放寬行李尺吋及重量，其呎吋由上限 「20 吋」調整為「30 吋」；重量則由 「10 公斤」增加至「20 公斤」。

港珠澳大橋通車報導

中國大陸、香港及澳門三地政府將於明日 (28日) 至 30日開展港珠澳大橋聯合試運，測試各自口岸運作，為大橋開通作準備。

現時交通事務局已在澳門舊發電廠路口位置增設中葡英文的路牌，引導車輛緊急切線轉右前往港珠澳大橋方向。

根據報章及政府機構綜合報導，港珠澳大橋有可能會於約10月21日前後通車。

 據最新綜合資料顯示，港珠澳大橋可能將於10月28日前後開通，澳巴及新福利會分別新增101X(近關閘、澳門西部、新馬路、亞馬喇)及102X(黑沙環、友誼馬路、氹仔馬會)路線連接「港珠澳大橋邊檢大樓」站。

而珠海公交巴士將延伸3、12、23、25、L1路線至「大橋口岸樞紐」站，票價2-3元。 另外，新增「一人一座」的8條客運專線，分別連接從拱北口岸、南屏、橫琴、體育中心、上沖、禦溫泉、北師大、香洲總站、珠海機場至港珠澳大橋珠海口岸，票價3-10元。

香港方面，
[專營巴士- 日間路線 *途經港珠澳大橋香港口岸]
-A11* 北角碼頭 – 機場（地面運輸中心）
-A21* 紅磡站 – 機場（地面運輸中心）
-A22* 藍田站 – 機場（地面運輸中心）
-A29* 將軍澳（寶琳） – 機場（地面運輸中心）
-A31* 荃灣（如心廣場） – 機場（地面運輸中心）
-A33X* 屯門（富泰） – 機場（地面運輸中心）
-A35 梅窩 – 港珠澳大橋香港口岸
-A36* 元朗（朗屏站） – 機場（地面運輸中心）
-A41* 沙田（愉翠苑） – 機場（地面運輸中心）

[專營巴士- 夜間路線 *途經港珠澳大橋香港口岸]
-NA11* 北角碼頭 – 機場（地面運輸中心）
-NA20* 黃埔花園 – 機場（地面運輸中心）
-NA21* 大角咀（海輝道）– 機場（地面運輸中心）
-NA29* 將軍澳（寶琳） – 機場（地面運輸中心）
-NA31* 荃灣 （如心廣場） – 機場（地面運輸中心）
-NA33* 屯門（富泰） – 機場（地面運輸中心）
-NA34* 天水圍市中心 – 機場（地面運輸中心）
-NA40* 烏溪沙站– 機場（地面運輸中心）
-NA41* 沙田（水泉澳） – 機場（地面運輸中心）
-N35 梅窩 – 機場（地面運輸中心）

[專營巴士- 接駁路線]
-B4 港珠澳大橋香港口岸 – 機場（循環線）
-B5 港珠澳大橋香港口岸 – 欣澳站
-B6 港珠澳大橋香港口岸 – 東涌（滿東邨）

[專線小巴]
-901 港珠澳大橋香港口岸 – 東涌北（循環線）

港珠澳大橋將於10月23日在珠海舉行開通儀式。

 10月17日，深圳市政協召開2018年市長領銜督辦提案辦理協商會。會上通報了深圳今年在大交通建設和規劃中的諸多進展。當中，深圳將謀劃港珠澳大橋深圳支線等多條跨珠江口通道。

如果港珠澳大橋深圳支線獲批，港珠澳大橋將重新形成雙Y方案，連通深圳、香港、珠海、澳門，大橋的效益將為大大的提高。

為完善跨珠江通道佈局，深圳交委還表示將謀劃深中通道、深珠公鐵複合通道（與深珠城際共通道）、港珠澳大橋深圳支線等公路通道及深圳至中山城際、深圳至珠海城際等軌道通道，還將預留外環高速公路西延跨江規劃，打造深圳與珠江西岸的跨江通道體系。

港珠澳大橋於10月23日(下週二)舉行開通儀式，10月24日上午 9時正式通車營運。

港珠澳大橋澳門口岸港澳旅檢大廳將24小時開放，出入境合共44條人工通道、60條自助通道。

至於港珠澳大橋珠澳旅檢大樓，基本上24小時通關，但為有效節約資源，開通初期不實行24小時通關，將於上午8時至晚上10時開放。並將採用 「合作查驗，一次放行」新通關模式，該新通關模式是全球首創。珠澳旅檢大樓珠澳分界線將分別設有 3道門全自助過關通道、半自助過關通道和傳統人工通道合共 68條。其中 3道門自助通道，珠澳各設 20條；單櫃枱半自助通道各設 8條。全自助和半自助通道均只需 1次排隊、1次讀證和 1次採集生物資訊便可完成珠澳的出入境流程。人工通道採用“台並台、肩並肩”方式設置，各設有 6條，中間沒有任何緩衝區，旅客同樣只需排1次隊便可完成出入境手續。

 從香港市區往返澳門/珠海市區，除可乘坐港澳快線、港澳一號、冠忠巴士等直達巴士服務前往，亦可乘坐港珠澳穿梭巴士服務(成人票價葡幣/港幣 65-70元)，然後乘坐地區公共巴士服務前往，以下介紹從港珠澳大橋香港口岸前往主要市區的最便宜交通方式︰

方案一︰使用八達通卡，乘坐MTR港鐵於欣澳站轉乘城巴B5路線，可享受港鐵優惠，以及轉乘1元折扣優惠。*城巴B5路線全程收費港幣5.8。
>> 香港口岸往返九龍深水埗，使用此方法只需港幣16.7。
>> 香港口岸往返九龍太子/旺角/尖沙咀，使用此方法只需港幣19.1。
>> 香港口岸往返觀塘(APM)，使用此方法只需港幣21.6。
>> 香港口岸往返香港島上環/銅鑼灣，使用此方法只需港幣24.9。

方案二︰乘坐城巴機場快線A11、A21、A22及A29路線，分段收費港幣4.0元，再轉乘E線前往。
>> 香港口岸往返九龍深水埗，乘坐上述機場快線在香港機場轉乘E21路線，使用此方法只需港幣18.0。
>> 香港口岸往返九龍太子/旺角/尖沙咀，坐上述機場快線在香港機場轉乘E21路線，使用此方法只需港幣18.0。
>> 香港口岸往返觀塘(APM)，坐上述機場快線在香港機場轉乘E22路線，使用此方法只需港幣22.0。
>> 香港口岸往返香港島上環/銅鑼灣，坐上述機場快線在香港機場轉乘E11路線，使用此方法只需港幣25.0。

繼「金巴」後，再一雙層巴士橫跨港珠澳大橋，今次主角係珠海廣通紅色巴士，由CCTV特別改裝，於今日行駛走港珠澳大橋。
 

港珠澳大橋今日早上正式通車，俗稱「金巴」的港珠澳大橋穿梭巴士開始運作，澳門首班車發出時間為09:22分；香港首班車開出時間為09:15分。

由澳門往香港的行車線，有「金巴」MAN A95雙層巴士懷疑故障，停在橋邊，車上坐滿乘客，需轉坐另一巴士，有珠海公安到場協助。

巴士車身新航線及港鐵廣告

1.近年澳門航空不斷擴展中國大陸及其它國際城市航班市場，在今年8月29日起，新增往返青島至澳門的航線，每週設有4班。

現時該航班宣傳廣告刊登在12米三踏海格大巴車身，而該車更為該款車型中首部更換彩色電牌的巴士。

2.MTR 港鐵 X TCM 澳巴

2018年澳門全新學車

近年澳門駕駛學校公司逐漸使用中國製巴士作學車，但亦有駕駛學校於去年引進日野HINO LIESSE II LX A/T作D1牌學車。

"Hino Liesse II " VS "Toyota Coaster" 學車

兩個均採取新款方頭，差別在於車尾有否設置太平門。

中華駕駛學校於今年引進1部珠海廣通客車GTZ6810E5 教練巴士(D2牌學車)，配五十鈴貨車車頭，以鉸車方式連結廣通客車的車身，設有29+2個座位。

五十鈴ISUZU貨車頭

 

新增說明文字

車廂內可清楚見到鉸接位

粵通船務開辦澳門海上遊

海事及水務局批准粵通船務自明日起營運內港客運碼頭的海上遊航線。

粵通船務早前申請營運以內港客運碼頭為上落點的海上遊航線。船隻將由內港客運碼頭出發，沿內港航道、往內港航道前往港珠澳大橋珠澳口岸人工島對開海面後，返回內港客運碼頭。

海事及水務局按照《海上客運》行政法規對相關申請進行審批，並批准粵通船務自明日起營運上述海上遊航線，每日兩個航次。相關航班表明起可透過海事及水務局網頁或下載“澳門海上航班”App查閱。

粵通船務於9月份開辦澳門海上遊航線，並正計劃未來擬建「皇庭碼頭」(路氹西) 、「觀光塔碼頭」、「媽閣廟碼頭」、「科學館碼頭」、「人工島碼頭」(港珠澳大橋)。

該公司表示︰短期內先開辦澳門內港至氹仔(北安)客運碼頭及澳門內港至路環的航線，具觀光及日常交通出行兩個之用途。

珠海公交刷卡機介紹

為慶祝9月22日「世界無車日」，Wechat與珠海公交合作，推出6萬張免費巴士車票，領取時間為9月19-24日，每個Wechat 用戶最多只可領取2張巴士車票。

今年年初開始，乘坐珠海公交巴士可以使用Wechat及 支付寶刷碼支付及使用信用卡乘車。

自10月15日起，珠海公交將陸續暫停乘車碼（騰訊乘車碼、支付寶乘車碼）、銀聯移動支付（銀聯手機閃付、銀聯IC卡閃付、京東支付、美團閃付等）、嶺南通公交卡、中山通公交卡、交通部標準異地公交卡、住建部標準異地公交卡的 帶人刷卡（碼）服務 ，即通過上述方式乘車實行一人一卡（碼）。 目前珠海通公交卡（通達卡）維持現狀不變，仍支持帶人刷卡。原因在於上述乘車方式在刷完一個人後，中間需等候較長時間才能進行第二個人刷卡，會嚴重影響乘車秩序及運轉速度。

2018年11月18日起，珠海公交 無論里程遠近，所有路線(即182條常規路線) 劃一收費人民幣 1元，刷珠海通達卡只需人民幣 0.9 元。原在120分鐘與B及Z字頭有免費轉乘優惠的路線，仍繼續實施。

自此，珠海成為全國最平搭車的地方，在城軌珠海站前往海泉灣，乘坐608路線，單程里程為65公里，只需人民幣1元。相對於今年年初，澳門巴士加價後，澳門成為全國乘坐巴士最貴的地方，N4路線單程里程只有約1.6公里左右，卻收費澳門幣6元。

 

 

超強颱風山竹來襲本澳前預防措施

1. 由於澳門輕軌所使用的三菱列車，車頭使用特大玻璃窗，在山竹強勢來襲前夕，為免受其大風吹襲造成爆玻璃的影響，職員用布料覆蓋列車所有玻璃窗。

2. 在山竹來襲前，有部分航空公司於新福利巴士車廂電視廣告中，刊登航班免改簽消息。

37條日間巴士路線中秋節延長服務時間

為方便市民外出歡度中秋佳節，37條日間巴士路線於9月24日（周一）中秋節當晚延長服務時間，有關路線尾班車劃一延長至9月25日（周二）凌晨1時開出；兩條夜間巴士路線（N1A及N3）亦於9月25日（周二）凌晨零時至2時30分加密班次，N1A路線平均11至12分鐘行駛一班，N3路線平均15分鐘行駛一班，以疏導乘客。此外，為便利市民前往黑沙海灘賞月，N3路線於9月25日（周二）凌晨零時起開出的班次會延長路程至黑沙海灘。

37條延長服務時間的巴士路線尾班車開出的站點安排

路線	9月24日（中秋節）當晚 尾班車於翌日(9月25日)凌晨1:00開出之站點
1A	筷子基總站	新口岸/科英布拉街
2	永寧廣場總站
2A	東方明珠總站	亞馬喇前地
3A	司打口總站
4	筷子基總站
6A	永寧廣場總站
6B	凱泉灣
7	東方明珠	城市日前地
8	工業園街	回力
8A	工業園街
10	媽閣總站
10A	外港碼頭	媽閣總站
11	媽閣總站
12	永寧廣場總站	外港碼頭
17	白鴿巢總站
18A	東方明珠總站
18B	永定街	媽閣總站
19	永寧廣場總站
21A	媽閣總站	九澳油庫
22	祐漢第二街
23	青洲總站
26	筷子基北灣	路環街市
26A	筷子基北灣
27	青洲總站
28A	外港碼頭
28B	青洲總站
28C	回力
32	筷子基總站
33	筷子基總站
34	海洋花園瞭望台
35	蘇利安圓形地
36	蘇利安圓形地
50	亞馬喇前地	路環市區
51A	海擎天	蝴蝶谷大馬路
MT1	城市日前地
MT2	城市日前地
MT4	紀念孫中山公園	氹仔客運碼頭

另外，因原定於9月15日(周六)及24日(周一)舉行之澳門國際煙花比賽匯演，受超強颱風山竹影響改期至9月21日(周五)及25日(周二)上演，行經旅遊塔之9A、18、18B、23、26及32巴士路線於上述期間改道行駛(詳見下表)，同時，32T路線於煙花匯演當日晚上8時至11時營運。

煙花匯演當晚巴士服務安排

日期	時間	巴士路線	暫停使用站點	可選乘之站點
9月21(周五) 及25日(周二)	晚上8時至11時	32T (班次︰10-15分鐘/班)	-	澳門旅遊塔臨時站、燒灰爐、巴掌圍、亞馬喇前地、區華利前地、南灣湖景大馬路
	晚上8時至11時	9A、23、32	初級法院刑事大樓、澳門旅遊塔、立法會前地	澳門旅遊塔臨時站
		18	初級法院刑事大樓、澳門旅遊塔	澳門旅遊塔臨時站
	晚上11時至尾班車	9A、23、32	立法會前地	澳門旅遊塔臨時站
		18	-	澳門旅遊塔臨時站
	晚上8時至尾班車	18B、26(往筷子基)	澳門旅遊塔	旅遊塔/行車隧道(臨時站)

2017年三間巴士公司經核數師核算的營運成本

巴士營運成本及收益 2017年三間巴士公司經核數師核算的營運成本： (單位:澳門幣)    新福利  澳巴  新時代 人事費用 379,376,328 161,112,340 238,372,533 燃油費用 121,428,272 56,171,285 99,606,031 折舊費和攤銷費 40,291,686 19,237,558 29,604,610 保養及維修 41,881,958 13,275,543 12,792,380 保險費 11,576,131 4,797,963 7,414,442 其他 115,195,074 48,539,816 47,653,447 總成本 709,749,449 303,134,505 435,443,443 2017年三間巴士公司經核數師核算的收益： (單位:澳門幣)    新福利  澳巴  新時代 總收益 721,294,977 333,649,583 458,856,567

2015-2017年巴士車型優化客況變化

巴士車型優化

序號	實施年份	路線	調整車型	實施前一年6月日均乘客量	2018年6月日均乘客量	客況變化率
1	2015	50	中巴-->大巴	3,118	3,859	↑24%
2	2015	52	中巴-->大巴	2,194	5,322	↑143%
3	2015	25B(原25X)	中巴-->大巴	14,422	12,224	↓15%
4	2015	10B	中巴/大巴-->大巴	9,862	10,834	↑10%
5	2015	N1A	中巴-->大巴	1,383	1,305	↓6%
6	2015	N1B	中巴-->大巴	1,602	1,386	↓13%
7	2015	N2	中巴-->大巴	1,591	1,439	↓10%
8	2015	N3	中巴-->大巴	964	1,510	↑57%
9	2016	9A	中巴-->大巴	11,979	8,337	↓30%
10	2016	23	小巴/中巴-->中巴	5,559	7,717	↑39%
11	2016	27	小巴-->中巴	3,360	4,662	↑39%
12	2016	3A	中巴-->大巴	15,751	15,312	↓3%
13	2016	12	中巴-->大巴	13,967	13,221	↓5%
14	2016	8	小巴-->中巴	11,639	13,340	↑15%
15	2017	7	小巴-->中巴	10,875	16,734	↑54%
16	2017	26	小巴-->中巴	6,387	7,223	↑13%
17	2017	2	中巴-->中巴/大巴	11,127	11,587	↑4%

備註︰

1. 7路線與7A路線於2017年合併。
2. 關閘地下巴士總站於2017年8月下旬起停用，部份路線客次受到影響。