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2019年1月31日 星期四

2019年農曆新年巴士調整安排

一、農曆新年關閘廣場及巴士臨時安排
      
       關注到農曆新年期間大批旅客來澳歡度新歲,交通事務局將對大量人流及車流集結的地點推出慣常性的臨時措施,包括實施關閘廣場東側旅遊車上落客區的交通管制、新增3BX及51X巴士線、調整巴士站及的士站等臨時措施,以減少人車擁擠出現的潛在風險及協助疏導客流。另外,交通事務局已協調各間博企規範新春期間穿梭巴士行駛的路徑及增加班次

  為疏導港珠澳大橋的人流,局方與治安警察局亦協調大橋穿梭巴士公司,因應客流情況增加營運車輛數量及發車班次,而港澳跨境巴士亦於1月31日(年廿六)至2月14日(年初十)增加發車班次,以便利來往港澳兩地的旅客。

增兩巴士線疏導人流
  由於預料新春期間大量人流聚集南灣一帶,2月5日(年初一)至10日(年初六),「約翰四世大馬路/馬統領街」站暫停使用,「南灣大馬路/時代」站則往水坑尾方向遷移約150米,供乘坐2、5、6A、16及28B路線之乘客上落;南灣大馬路近商業銀行的士上落客區於上述期間的每日中午12時起至傍晚7時暫停運作,乘客可改前往蘇亞利斯博士大馬路近國際銀行的士上落客區。
      
        同時,2月8日(年初四)至10日(年初六),3AX、25AX、30X及AP1X暫不進入關閘廣場東側,並於特警總部旁設置臨時巴士站供乘客上落。

        此外,交通事務局臨時新增3BX及51X單向巴士線(詳見下表),疏導由關閘往亞馬喇前地及路氹連貫公路之乘客。配合上述臨時交通措施,兩間巴士公司於2月2日(年廿八)起在關閘廣場設置櫃檯方便乘客查詢巴士資訊。

新春期間新增之巴士路線
路線編號
總站
服務日期
服務時間
班次頻率 (分鐘)
起始站
終點站
3BX
關閘廣場
亞馬喇前地
2月2日(年廿八)至4日(年三十)
2月7日(年初三)至10日(年初六)
每日
上午9時
下午3時
6-10
51X
關閘廣場
連貫公路/巴黎人
12-20
  
  另外,因應部份主要行經澳門大學及路氹城在建工地之巴士路線在農曆新年期間客量減少,於2月2日(年廿八)至10日(年初六)59、71、72及73巴士路線臨時下調班次頻率(詳見下表),以合理分配公共巴士資源。交通事務局會密切留意有關情況,適時因應需要作出調整。

巴士路線下調班次頻率之安排
巴士路線
服務日類別
臨時調整班次
服務時間
班次頻率 (分鐘)
59(往聯生工業邨)
周一至周六
(公眾假期除外)
上午6時30分
晚上7時30分
20-22
59(往關閘廣場)
周一至周六
(公眾假期除外)
上午7時
晚上8時
71(往澳門大學及亞馬喇前地)
周一至周五
(公眾假期除外)
上午6時30分
凌晨12時
12-15
72
周一至周五
(公眾假期除外)
上午6時
凌晨12時15分
15-18
周六
(公眾假期除外)
周日及公眾假期
73
周一至周六
(公眾假期除外)
上午6時30分
凌晨12時10分
12-15

  另外,由2月5日(年初一)起,「營地大街」站臨時往草堆街方向遷移100米,供乘坐18路線之乘客上落,直至另行通知止。

二、新增「東亞運馬路/羅斯福」站
      同時,為便利市民出行,2月2日(年廿八)起,氹仔東亞運大馬路增設一巴士站,並命名為「東亞運馬路/羅斯福」站,停靠52、55、71及73路線;

三、農曆除夕夜日間巴士延長服務時間

       為方便市民外出歡度農曆新年,2月4日(年三十)40條日間巴士路線延長服務時間,尾班車劃一於翌日凌晨1時開出(詳見下表);同時,2月5日(年初一) N3夜間巴士路線會由中巴車型臨時調整為大巴服務,以疏導客流。 
路線
延長至2月5日(年初一)凌晨1時
開出尾班車之站點
1
媽閣總站
1A
筷子基總站
新口岸/科英布拉街
2
永寧廣場總站
2A
東方明珠總站
亞馬喇前地
3
外港碼頭
3A
司打口總站
4
筷子基總站
6A
永寧廣場總站
6B
凱泉灣總站
7
東方明珠總站
城市日前地
8
工業園街
回力
8A
工業園街
10
媽閣總站
10A
外港碼頭
媽閣總站
11
媽閣總站
12
永寧廣場總站
外港碼頭
17
白鴿巢總站
18
媽閣總站
18A
東方明珠總站
19
永寧廣場總站
21A
媽閣總站
九澳油庫
22
祐漢第二街
23
青洲總站
26
沙梨頭北街/筷子基北灣
路環街市
26A
沙梨頭北街/筷子基北灣
27
青洲總站
28A
外港碼頭
28B
青洲總站
28C
回力
32
筷子基總站
33
筷子基總站
34
海洋花園瞭望台
35
蘇利安圓形地
36
蘇利安圓形地
50
亞馬喇前地
路環市區
51A
海擎天總站
蝴蝶谷大馬路總站
55
蝴蝶谷大馬路總站
MT1
城市日前地
MT2
城市日前地
MT4
關閘總站
氹仔客運碼頭

四、交通局警方聯同巴士管理公司關閘作人潮疏導演習


農曆新年期間,預料大批旅客或居民使用關閘口岸出入境,為配合警方疏導人潮管制措施,有效及快速地疏導關閘人潮,早前交通事務局聯同治安警察局、兩間巴士公司及關閘巴士總站管理公司人員實地進行了兩次疏導人潮預案演習,並邀請六間博企公司代表出席觀摩,藉以讓相關工作人員熟習不同級別的疏導預案及操作流程,及讓博企知悉有關安排以便配合通知乘客。

    有關演習模擬警方發出關閘口岸人潮管制措施後,巴士公司隨即開展最高級別的分流工作,前往關閘總站的巴士路線臨時以「台山街市」站或「巴波沙大馬路」站為臨時總站,巴士公司人員指示車上乘客落車或候車乘客需要步行前往關閘口岸,巴士須空車到關閘總站接載乘客離開,以緩減關閘口岸的客流量及達至疏導人潮的目的。而管理公司人員則會駐守場內各主要出入口,指示行人往安全方向離開,並為安全起見封閉六條扶手電梯禁止行人使用,有需要人士可利用場內兩部電梯上落。兩次演習過程順利,近150人參與。

巴士公司安排空車到場協助疏導人潮
管理公司人員向參與者講解演習流程
巴士公司職員模擬指示前往關閘的乘客落車
 

2019年1月7日 星期一

2018年澳門巴士大事回顧

一、巴士車型︰

排行榜
圖片
備註︰
TOP1
 巴士加價

2018年為澳門巴士加價年,4月21日起,全澳所有公共巴士取消以往以區域里程收費,改為劃一收費6元;澳門通收費普通線3元,X字尾快線4元;學生卡改為以澳門通卡收費的半價;長者卡改為免費;免費轉乘時限改為45分鐘,跨三區在指定區域內轉乘仍為一小時,乘客因此而未能享受到免費轉乘服務,卻需再付多一程車資。巴士加價怨起全城市民及外地遊客憤怒,尤其短途乘客及乘坐所謂的快線時,以澳門通支付,收費較原來貴1-2元,同時,因部分路線減少巴士班次,加上免費轉乘時間縮短15分鐘,增加乘客乘搭巴士的成本。另外,氹仔區內路線(如︰35、36、37)增幅最高,加價幅度達114%。除了公共巴士加價,蓮花口岸專線亦加價至6元。
TOP2
 澳巴、新時代合併

2018年8月1日,服務澳門四年多的新時代巴士公司併入澳巴,澳門公共巴士再次回復七年前的澳巴、新福利兩巴鼎立服務時代。配合合併工作,澳巴亦將原新時代綠色車身顏色逐步轉以澳巴橙色標準色彩。澳巴車隊編號亦因此改以維澳蓮運 / 新時代沿用下來的規律。
TOP3
 雙節巴士投入服務

2018年1月6日起,新福利正式將全澳最長、最重、載客量最多的18米鉸接特大巴投入行駛於51路線。其車隊編號命名方式為新福利首次以雙字母組成。
TOP4
 增程電巴投入服務

2018年8月10日起,新福利首兩部新能源巴士 — 海格KLQ6109GQHEV5增程式電動巴士投入服務,為澳門首間巴士公司使用增程式電動巴士作營運車輛。其由電動機驅動,巴士的主要動力來源是以電池為主,當電力下降到一定程度時,則會啟動發電機組進行充電,達至佳能源使用效率。

 
TOP5

雙層巴服務澳門區域

2018年10月24日早上9時開始,世紀工程—港珠澳大橋正式開通,雙層巴士作首航車,行駛於港珠澳大橋穿梭巴士(俗稱︰金巴),使雙層巴士自1989年以來,再一次以載客身份於澳門(邊檢)區域服務。

TOP6

香港車牌首進澳門境內

因應港珠澳大橋的開通,港澳兩地開辦「港澳快線」、「港澳一號」兩條直達巴路線,使香港車牌的跨境巴士首次進入於澳門境內;而澳門車牌的跨境巴士亦首次進入於香港境內。

其中,「港澳一號」有澳巴及新福利與香港冠忠合組提供服務, 並派出各自車長營運。其配車亦是澳門首次引進Marcopolo車身瑞典Scania K410IB旅遊巴士。
TOP7

發財巴電動低地台化

2018年8月份開始,永利及新濠博亞引進宇通純電動 ZK6105BEVG 大巴,該巴士有別於以前的發財巴,為首次引進公共巴士款式、低入口設計之發財巴。
TOP8

再見舊巴士

2018年2月份開始,政府與新福利、澳巴達成協議,將停放在聯生車場、路氹東車場的曾在福利時期行駛過的五十鈴、全澳首批低地台MAN、全澳首批達歐I排放標準的Dennis Dart、BENZ、日野、日產、日產柴油、豐田、三菱(FUSO大巴、ROSA小巴)、五洲龍、新福利首批國產廈門金龍、歐II排放蘇州金龍、黃海等各款舊巴士,作出肢解拆毀。
TOP9
轉包車服務的英國中巴

2018年7月份起,10米版Dennis Dart SLF 中巴退出營運行駛4路線,自此全澳公共巴士中巴級別全面使用中國製造巴士。正當以為Dennis  Dart SLF 中巴退役不再服務時,11月份,此批巴士復出行駛於三條美食節專車路線。
TOP10
再現百位數巴士編號

隨著港珠澳大橋通車,交通事務局新開辦101X及102X路線,亦是自2011年8月1日起取消128路線以來,澳門公共巴士再現百位數編號的路線。
 
二、公共巴士路線 

1. 新增路線
  3BX、51X、101X、102X
2. 臨時開辦路線
  26AT、73X、88T
3. 變更編號   12X 12T 
  15X →
15T
 
25X → 25B   
  28BX 29
  31X
31T 
  32X →
32T
 
50X   50B  
  孝思接駁專線→ 37T
4. 具較大社會爭議性的路線調整
- 路線站點調整

  1、3、10、25、25B、AP1MT4  ( 恢復以關閘總站作起點站位置 )
  3X   ( 調整起點站位置,並實施關閘總站落客、關閘馬路上客之新安排 )
  918  ( 調整起點站位置至牧場街 )
  9A   ( 調整起點站位置至菜園涌邊街 )
  37   ( 延伸大潭山雞頸馬路、北安,並加密班次 )
  51X  ( 除夕夜增加返程至關閘 )
  72   ( 改行運動場 ) 
  73   ( 改行舊橋取消繞經旅遊塔 
  N3   ( 調整起點站位置、改以循環線運作、調整澳門區行車方向 )

5. 車型更換
中巴轉換大巴52
大巴轉換中巴56、MT2 (部分) 
大巴轉換小巴15T88T
大巴轉換天然氣大巴3A
天然氣大巴轉換大巴︰73
加插18米鉸接特大巴51、51X
6. 消失的巴士頭牌目的地
關閘廣場、關閘馬路、街總服務大樓、孫中山公園、巴波沙大馬路、氹仔東北
7.   新增的巴士頭牌目的地
(電牌) (近關閘)、華大新村、騎士馬路、牧場街、賽馬會、信安馬路、港珠澳大橋、新年快樂
(紙牌) 八角亭