水坑尾街工程巴士改道系列報導

一連5天(12月26-30日)於水坑尾街進行的重鋪路面工程已於12月30日傍晚5時54分竣工，並已恢復通車。

工程分兩階段開展水坑尾街重鋪，範圍包括由八角亭前至東望洋街街口的水坑尾街，主要刮除原瀝青面層後再重鋪，調整了51個沙井及兩個雨水井至路面平水、更換了兩個沙井蓋；同時，亦一併清理了38個雨水井，以確保整體路面平順和下水道暢通。

圖為交通警員解封路口的一刻

水坑尾街在施工期間，沿線多個巴士站暫停服務，巴士公司派出職員及告示牌於受影響的巴士站提示乘客如何乘車。

下述為在水坑尾街施工期間，巴士路線所作出的路線改道安排。

使用大巴車型的路線直接進行松山隧道，取道羅理基前往中區；而使用中巴車型的路線，在停靠「得勝花園」站後，改右轉美的路主教街、荷蘭園、高士德(行車天橋)駛往松山隧道；而使用小巴車型的路線，在停靠「塔石體育館」或「塔石廣場」站後，經東望洋斜巷、東望洋新街、加思欄馬路、羅理基、東方拱門駛往中區。

18B路線首次途經荷蘭園、松山隧道及新口岸。

2A、4、18B路線在此次改道安排中，需途經過往臨時改道安排中甚少有巴士路線途經過的美的路主教街。

4路線繞經羅理基、教青局駛往中區一帶。

原由南灣大馬路左轉前往水坑尾街的2、5、16路線，因巴士較難轉彎駛至反向車道的水坑尾街，所以需取道繞經殷皇子大馬路、約翰四世大馬路駛往水坑尾街。

水坑尾街彷彿變成了單向雙車道。