12月15日起，2、3A、5、5AX、30X路線調整停靠站點

由於現時3A及30X路線駛至馬場東大馬路後，需橫跨車行道轉往馬場北大馬路的重型客車專用入口；而隨著途經馬場北大馬路車輛日漸增多，為保障交通安全，3A及30X路線的停靠站點將會作出調整，同時擴大服務範圍。調整後，3A及30X路線由原線駛至「黑沙環新街/建華」站後，取消停靠「馬場東大馬路」巴士站，新增停靠「勞動節街/中葡職業技術學校」及「黑沙環中街/黑沙環衛生中心」站。上述安排將於12月15日(周五)首班車起實施。

另外，配合輕軌媽閣站前期建造工程，西灣湖景大馬路近「媽閣總站」實施有限度通車。由於施工需佔用部分巴士站，為理順巴士運作，12月15日(周五)首班車起，5及5AX路線分別停靠「媽閣廟站」和「河邊新街/下環」站後，需改道往西灣湖廣場行駛，並臨時停靠「澳門旅遊塔」站供乘客下車，而臨時巴士總站則設在「旅遊塔/行車隧道」站附近供巴士停泊及乘客上車，由臨時總站開出後才駛經「媽閣總站」上落客；此外，2路線臨時改為循環線，沿線停靠之巴士站點則維持不變。

3A路線圖

30X路線圖

今日起，5路線起點站由「媽閣」延伸至「旅遊塔」，是5路線半年來第二度更改起點站，60多年來一直顯示「關閘 - 媽閣」頭牌目的地於今年劃上句號。

受輕軌媽閣站前期工程影響，是次5路線調整，新馬路終於有直達巴士前往旅遊塔，同時亦解決媽閣至旅遊塔段，26路線班次疏落及該線常出現滿載無法上到車乘坐前往的問題。

昨日起，新福利5及5AX路線由「媽閣」延伸至「旅遊塔」，交通事務局雖然沒有更換新的巴士路線圖，但新福利已在沿線站點貼出路線調整信息，並在車內路線圖亦有作出更改，暗示是次臨時調整措施有機會改為永久調整。

過去，5路線較大幅度的路線調整均因路面工程關係而逐漸變成永久調整，如1992年因水坑尾下水道工程及興建多座行人天橋，路線需取道經松山隧道、羅理基，後來工程竣工，臨時改道調整安排變成永久措施；然而，在2010年高士德下水道工程，同樣是往媽閣方向的5路線需要作出路線臨時改道安排，改經美副將、水塘馬路，後來變為永久調整(直至今年4月9日起，路線才重新回復途經高士德、松山隧道)。

12月16日更新