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2018年1月5日 星期五

2018年澳門巴士特見或車型更換消息

一、 新時代

1.【特見】金旅XML6105J15大巴行駛10路線
(1月5日)踏入新的一年,新時代繼續安排全新金旅大巴行駛不同的路線,今日安排兩部巴士,分別行駛10、30及59路線,當中,10及30路線均是新時代今年首次安排該車型行駛。

2.【特見】金旅XML6105J15大巴行駛3A路線
(1月6日)今日,新時代則派出一部金旅XML6105J15大巴(車號︰3169)行駛於3A路線,為今年以來首次。
3.【特見】金旅XML6105J15大巴行駛50路線
1月9日,新時代首次派出一部金旅XML6105J15大巴(車號︰3168)行駛於50路線。
4.【特見】三菱Rosa BE641J小巴行駛8A路線
(1月13日) 新時代現時仍有間中派出三菱ROSA小巴行駛8A路線。
5.【特見】三菱Rosa BE641J小巴行駛28BX路線
(1月15日) 新時代現時仍有間中派出三菱ROSA小巴行駛8A路線。

6.【特見】金旅XML6105J15大巴行駛30路線
(1月15日) 新時代再次派出一部金旅XML6105J15大巴(車號︰3168)行駛於30路線。

7.【特見】金旅XML6105J15大巴行駛10A路線
(1月31日) 新時代首次派出一部金旅XML6105J15大巴(車號︰3169)行駛於10A路線。


二、 新福利
 1.【特見】海格KLQ6126G大巴行駛1A路線
(1月22日) 新福利再一次派出海格KLQ6129GQE4低入口大巴行駛於1A路線。
 2.【特見】海格KLQ6108GQE4大巴行駛5AX路線
(1月31日) 新福利首次派出海格KLQ6108GQE4低入口大巴行駛於5AX路線,但因該車電牌沒有加載5AX路線任何資訊,新福利於車頭玻璃處貼出紙牌,讓乘客識別該路線。
 
 3.【車型更換】海格KLQ6109GQHEV5增程電動大巴行駛5路線
11月3日起,新福利將2部海格KLQ6109GQHEV5增程式電動巴士,均調配行駛於5路線。
 4.【車型更換】海格KLQ6109GQHEV5增程電動大巴行駛9A路線
12月3日起,新福利將2部海格KLQ6109GQHEV5增程式電動巴士,均調配行駛於5路線。
 5.【車型更換】海格KLQ6109GQHEV5增程電動大巴行駛9A路線
12月17日起,新福利將2部海格KLQ6109GQHEV5增程式電動巴士,均調配行駛於5路線。

三、澳巴
1.【車型更換】3A轉用五洲龍CNG大巴


2.【車型更換】56路線轉用五洲龍中巴
自從 #澳巴 56路線去年5月20日延伸行駛至高士德,乘坐的乘客明顯得到提升,由於方便了新口岸的乘客前往高士德,有效分流32路線的客量,亦使56路線間中在下午繁忙時段會出現滿載的情況。
然而,澳巴於8月20日將該線車型由12米宇通CNG大巴,更換9.6米五洲龍中巴車型行駛,相信56路線將會被更多乘客使用,同時亦作為唯一一條路線由高士德(中段)前往離島的路線,未來將會吸引更多乘客選乘此線快速往返高士德至離島一帶,不排除未來再度更換大巴行駛的可能性。
另外,澳巴五洲龍FDG6951G中巴現時已獲車隊編號,被定編為2071-2105。


2.【車型更換】73轉用原新時代金旅大巴;原新時代路線3A則全線轉用五洲龍CNG大巴

3.【特見】8A路線首次使用澳巴橙色三菱ROSA小巴行駛
(8月30日)今日澳巴首次派出澳巴色彩的日本三菱ROSA小巴行駛8A路線,自此8A路線集齊三間巴士公司四種色彩的三菱Rosa小巴行駛。

4.【特見】29路線首次使用澳巴橙色三菱ROSA小巴行駛
(8月31日)今日澳巴首次派出一部澳巴色彩日本三菱Rosa小巴行駛於29路線。
 
5.【特見】29路線使用三菱ROSA小巴行駛
(9月14日)澳巴現時間中會從行駛28B路線中的三菱ROSA小巴,調配行駛於29(原28BX)路線。

6.【車型更換】35路線使用三菱ROSA小巴行駛
(9月12日)踏入9月份,澳巴派出一部原新時代引進的三菱ROSA小巴,行駛於35路線。
7.【車型更換】3路線使用歐三宇通ZK6118HGE大巴行駛
10月24日,澳巴3路線使用一部歐三宇通ZK6118HGE大巴行駛。

8.【車型更換】10A路線使用歐三宇通ZK6118HGE大巴行駛
10月24日,澳巴10A路線使用一部歐三宇通ZK6118HGE大巴行駛。
9.【車型更換】21A路線使用歐四五洲龍FDG6751G大巴行駛

2018年1月4日 星期四

澳門的士介紹

1.刊登廣告的電召的士
部分澳門電召的士現時已刊登車身廣告
2018年12月8日(周六聖母無原罪瞻禮)起,乘客在路氹邊檢大樓(蓮花口岸)的士站或港珠澳大橋澳門口岸人工島乘搭的士,須繳 5元附加費。

按照現行規定,乘客搭的士須繳 5元附加費的上車地點分別是機場、氹仔客運碼頭及澳大橫琴校區。

2018年1月1日 星期一

2018年澳門巴士交通意外消息


一、新時代巴士公司
1. (1/1) 50路線巴士於舊橋撞傷一名男途人,昏迷送院
踏入新一年,澳門巴士就出現了首宗嚴重交通意外,在今日下午1時,嘉樂庇總督大橋(舊澳氹大橋)澳門入口發生交通事故,1名男子被巴士撞倒受傷,導致他前額及下唇裂傷並出血,仍在山頂醫院搶救。肇事巴士左邊車頭凹陷及擋風玻璃窗破裂,地上留有血漬及懷疑屬於傷者的物品包括太陽眼鏡、手提電話等。車禍中傷者 39歲,持港澳通行證。肇事的 60歲巴士司機通過酒精測試。發生事故的是 #新時代 公司的50路線巴士,涉事車長 60歲,有 18年駕駛巴士經驗,去年沒有發生任何交通事故。事故發生時,車長開工 1個多小時。涉事巴士於去年 8月底才投入服務。新時代發出新聞稿,指事發時傷者疑持手提電話接聽且沒有觀察來車方向,未有使用行人過道設施橫過馬路,故車長避讓不及而撞倒。
2. (1/6) 新時代28BX路線小巴於葡京行車天橋與私家車相撞,兩人受傷送院



1月6日天雨路滑,較為容易發生交通意外,新時代在下午相隔一小時內於新口岸發生兩宗交通意外消息,另外,外港附近亦有其它車輛自炒意外,多宗事故造成今日下午新口岸一帶交通非常堵塞。

在1月6日下午1時30分左右,葡京路行車天橋上發生巴士與私家車迎頭相撞交通意外,私家車男司機輕傷送院。
經初步視頻調查結果,新時代車長駕駛28BX路線行經至羅理基博士大馬路行車天橋往亞馬喇前地時,一輛對線私家車失控躍過火線迎頭撞向巴士車頭。事故導致巴士乘客(小童)及私家車司機受輕傷。被送往山頂醫院接受治療。私家車車頭嚴重損毀,巴士右車頭損毀、擋風玻璃飛脫。意外導致私家車男司機輕傷,由救護車送院,私家車一度冒煙。
新時代巴士公司表示,涉事車長30歲,本澳居民,駕駛巴士經驗1年,去年內未有發生任何交通事故,昨天(1月5日)剛作休假,日均工作11小時,事發當天於早上8時開始工作,年度體檢正常,通過酒精測試。

3. (1/6) 新時代28B路線小巴於高美士與私家車相撞
1月6日下午兩時多,一部 #新時代 28B路線從金蓮花行車天橋落斜左轉入高美士時,與右方的一部私家車發生相撞。
4. (1/10) 新時代8路線中巴於俾利喇街與4部私家車相撞,造成1死1傷
1月10日上午近9時,俾利喇街與飛能便度街交界發生一宗5車相撞的奪命交通意外,一名60多歲的老婦送院不治。
從網上轉載的視頻可見到,事發時,事主及另一途人正橫過斑馬線,當時白色7人車已停車讓其橫過,惟尾隨的新時代8路線巴士突然從後猛烈撞向白色7人車,7人車被撞推前,將事主撞倒。而另一途人則剛好踏上安全島,逃過一劫。

新時代巴士公司表示已立即召開緊急調查,以及即時派員到醫院跟進和慰問死者家屬,並將徹底調查事故和對事故深感痛惜。因相關巴士車廂視頻已當場交予警方扣查,結果仍有待警方調查。

- 涉事車長32歲,本澳居民,持巴士駕駛牌照9個月,年度體檢正常,1月7日剛作休假,事發當天於早上6時50分始工作,通過酒精測試。
 - 涉事車輛MP62-03(宇通中巴),車齡6年半,去年5月29日通過政府年度驗車,12月31日剛完成公司的正常保養程序,事故後亦通過驗車,初步排除車輛機件問題。
新時代將進一步徹底調查事故原因,如屬人為疏忽將對相關責任人從嚴處罰,並會協助死者家屬的後續事宜,以及檢討和再加強提升公司安全措施。

交通事務局稱,涉事的新時代巴士公司已向局方匯報,局方要求巴士公司即時檢討現行安全管理制度,並儘快提交改善計劃;同時指示各巴士公司由明日 (11日) 起,暫停非長期性質工作的車長駕駛營運巴士,局方亦會調整巴士服務評鑑對營運安全的比重,推動巴士公司改善運作。


5. (4/12) 新時代28B路線小巴於青洲大馬路斑馬線撞及1名女長者,造成1傷
4月12日8時多,55歲本地男子駕駛28B路線新時代小巴,沿青洲大馬路向二區警司處方向行駛,當駛至近台山街市對開斑馬線時,撞及一名80餘歲老婦,其未能出示身份證明文件。老婦頭部後方腫脹及背部痛楚,保持清醒,救護員為老婦固定好頭頸部後,由救護車送往山頂醫院治理。交通意外起因待查。

    意外發生後,新時代巴士公司即時跟進。該公司表示經初步調查,懷疑車長駕駛28B路線行經青洲大馬路斑馬線期間不慎撞到途人,將進一步徹底調查和跟進事件。涉事車長55歲,本澳居民,已經通過酒精測試,有8年駕駛巴士經驗,去年未有發生任何交通事故,本月10日剛休假,日均工作10.5小時。

二、新福利巴士公司
1. (1/28)新福利銀河員工GM4路線誤闖專道,間接造成一名電單車駕駛者頭部重傷
今早7時多,西灣大橋氹仔往澳門方向近地下隧道電單車專道,發生一宗涉及兩輛電單車相撞交通意外。
治安警察局表示,意外原因是有新福利銀河員工巴士GM4路線非營運車輛(車號︰K142)誤闖電單車專道,60多歲本地男電單車騎士減慢車速,尾隨的年近30歲本地男騎士電單車收掣不及,撞向前方電單車。年輕男騎士頭部受傷,清醒程度下降,由救護車送往山頂醫院救治,證實有腦出血和鎖骨碎裂;60多歲男騎士手腳擦傷,由救護車送院治理。
誤闖車道的司機有10年駕駛巴士經驗,入職新福利已有半年,是全職巴士公司在今早6點開始上班,當時由於疏忽大意,分神駛入專道,車長在發現誤闖專道後慢駛及停車等候指示,新福利強調停車位置與事故位置有一定距離。

相關TDM新聞報導︰http://tdm.com.mo/c_news/tv_news.php?id=364424
2 (2/12)新福利5路線巴士追尾
2月12日約下午4時,新馬路發生一宗一部正行駛5路線的新福利海格三門巴士(車號︰H19)追尾輕撞七人車意外,巴士擋風玻璃碎裂,七人車後玻璃窗完全粉碎,後車門凹陷,地面留有玻璃碎片,意外中無人受傷。

但由於正值放工繁忙時期,附近有交通警員執勤,意外後警員迅速處理,大約10分鐘左右清理現場。不過新馬路一帶交通相當擠塞,意外令附近交通形成車龍。 (圖片來源︰力報 http://www.exmoo.com/article/54686.html)
3 (2/16) 新福利26A路線大巴重創9歲男童
2月16日下午2時38分,60多歲姓黃的本地男子駕駛新福利26A路線大巴(車號︰K354)經提督馬路駛至近南益工業大廈行人橫道時,懷疑年約9歲的本地男童突然擺脫家長,沒有按燈號衝出行人橫道;巴士司機收掣不及,將男童撞倒地上。傷者姓譚,男,年約9歲,本澳居民。

家長報警求助,交通警員和消防救護員接報到場,初時男童仍清醒,表面僅頭部和臉部擦傷。在家長陪同下,由救護車送往鏡湖醫院治理,男童在醫院期間,意識轉模糊,證實有顱內出血的情況,要立即進行開顱手術施救,情況嚴重。

治安警察局呼籲有關事故發生經過之目擊者,或能提供對該宗交通意外有關任何資料之人士,可致電交通廳,電話:28374214,與值日官聯絡。

4 (4/15) 新福利AP1路線於氹仔嘉樂庇馬路斑馬線撞死一名男長者
4月15日上午8時55分多,在氹仔嘉樂庇總督馬路近大潭山一號發生新福利AP1路線巴士撞途人的交通意外,傷者經送院搶救後已證實死亡,死因交由相關部門調查。
初步消息指男死者約80歲,巴士司機通過酒精測試,兩人均為本澳居民。
從現場圖片可發現,巴士撞到男途人後,巴士仍繼續往前走約10米才停下,巴士司機落車觀看該名男長者,並且沒有第一時間將巴士電牌更改為「專車」或「72」* 路線。

* 澳門日報4月15日所公佈的圖片非現場涉事巴士,從巴士車尾顏色可留意是另外一部正在行經泉悅花園路段的72路線巴士。

5 (11/1) 新福利4路線中巴逆向撞向行人路,無人傷
在今早7:13分左右,一部新福利4路線海格中巴(車號︰K386),從筷子基總站和樂大馬路右轉至青洲大馬路嘉應花園時,疑因閃避途人,撞向對面行車線鐵欄,現場消息指無人受傷。

新福利表示︰涉事是女司機,有4年駕駛經驗,平時工作紀錄良好,初步排查不涉及疲勞駕駛引致,正調查事件起因。相關新聞視頻︰http://tdm.com.mo/c_news/tv_news.php?id=397144


三、澳巴
1. (4/23) 兩電單車爬頭相撞波及澳巴MT3路線巴士,造成2傷
4月23日上午約9時,在友誼大橋氹仔往澳門方向近引橋位置,發生一宗兩輛電單車與一輛巴士相撞交通意外。現場消息稱,事故懷疑有電單車超車釀禍,電單車先撞向巴士,再波及前方另一輛電單車。兩名電單車駕駛者擦傷,消防救護員到場將傷者送往山頂醫院治理。電單車駕駛者通過酒精測試。

澳巴亦就交通事故澄清,該公司於事發後立即安排人員調取車輛監控視頻及積極協助警方調查。根據視頻調查結果,獲悉事發時正值前方塞車,行車緩慢,涉及澳巴MT3路線五洲龍天然氣巴士MR48-XX正以車速3.7km/h於友誼大橋左側車道正常行駛,突然有兩部電單車在澳巴巴士左後方發生碰撞,澳巴巴士並非對方電單車第一碰撞點,祇是其中一部電單車發生碰撞後,於地面滑行時碰到巴士左前輪拱位置。認為這可證實事故責任與澳巴無關。無論如何,澳巴會加強車長安全培訓,並於事發當日通過短信向全體車長進行安全通報,以及透過路面舉牌督導,提醒所有途經友誼大橋車輛小心駕駛,確保行車安全。

  2. (9/27) 澳巴宇通大巴於高美士與私家車相撞
在今日下午約2時半,一部澳巴10路線大巴於高美士近綜藝館行車天橋落斜位,懷疑與後方的私家車發生碰撞,私家車車頭嚴重受損,但巴士未發現明顯碰撞痕跡。
  2. (10/28) 澳巴宇通大巴於高美士與私家車相撞
在下午約7時半,一部 #澳巴 59路線與的士懷疑發生相撞意外,事故一度令關閘廣場交通非常擁塞。


2017年澳門公共巴士大事回顧

一、巴士車型︰
排行榜
圖片
備註︰

新福利在12月份引進一部18米宇通ZK6180HGH 鉸接式特大巴,成為港珠澳地區首部投入服務的18米長的巴士,亦是澳門巴士史上最長、最重、載客最高的巴士。

新時代首次引進金旅XML6105J15 大巴,8部巴士在12月12日正式投入行駛於10B路線。金旅客車品牌為澳門公共巴士首次使用的新品牌。

新福利首次引進宇通客車廠品牌,車型為ZK6128HG,並使用三門式設計,車隊編號以「Y」字頭定編。為數10部巴士,於5月份正式投入服務。

新福利為慶祝成立65週年,將一部已退役的德國平治Benz O814進行重新翻新,並且於11月25日起於科學館對開的大堂進行展覧。

新時代首次引進壓縮天然氣(CNG)大巴,車型為宇通ZK6125HNG。為數25部巴士於9月18日正式投入服務行駛於1及55路線。

因應政府嚴格執行限制15噸以上總重量的巴士行駛於嘉樂庇總督大橋(舊橋),澳巴與新時代進行交換用車。
  • 澳巴21部10.84米宇通ZK6118HGE大巴和5部12米宇通ZK6128HGE大巴轉讓給新時代巴士公司使用。車隊編號分別定編為3170 - 3090 及 5046 - 5050。
  • 新時代則有26部10.84米宇通ZK6115HG1大巴轉讓給澳巴。


超強颱風天鴿襲澳期間,三間巴士公司200多部巴士受到不同程度的影響,當中的近23%受水浸影響。三間巴士公司派出已退出公共巴士營運的巴士(非營運車隊)行駛,由於當中部分巴士的錢箱及澳門通卡機已被拆除,乘客可免費乘坐這些特班車。

  •  澳巴派出的非營運車輛的車型︰
    五洲龍 FDG6920BG 中巴
    (*該車型在2016年5月份已全數退出公共巴士營運)
  • 新時代派出的非營運車輛的車型︰
    歐三排放宇通ZK6118HGE 大巴
    (*原維澳蓮運車隊巴士)
  • 新福利派出的非營運車輛的車型︰
    海格 KLQ6108GQ30 大巴、
    丹尼士飛標Dennis Dart SLF 10.1米


新福利引進該公司首批合共15部的低地台中巴︰海格KLQ6960GQE5,並率先行走於沙欄仔斜路的26路線,以支援取代受天鴿風暴潮影響的三菱Rosa小巴。該批車連同20部海格大巴在2天時間內完成所有新車的通關、稅務辦理及驗車發牌手續。

此外,在2016年5月份新福利將已退出公共巴士營運,改為行走於銀河賭場員工包車的海格KLQ6930GE3 中巴,在8月1日起,部分重新復出行駛於公共巴士路線。
新福利20部KLQ6108GQE5大巴在抵澳4日內投入服務,創下澳門巴士史上最快投入服務。另外,新時代的ZK6105HG大巴亦在該段時間投入服務,頭/尾牌使用特大電子顯示屏,尾牌提供轉向等資訊。

新福利開始逐步將部分舊色彩的三菱Rosa (小巴)、 Dennis Dart SLF (中巴/大巴)、海格KLQ6108GQ30 (大巴) 轉換新色彩。

二、巴士路線︰ 

1. 新增路線
  3AX、5AX、15X、18B、25AX
2. 臨時開辦路線
  3X特別線 ( 亞馬喇前地 — 蓮峰泳池 )
3. 合併路線
  7 ( 祐漢第二街 — 媽閣 ) + 7A ( 東方明珠街 — 亞馬喇前地 ) =
  新7
( 東方明珠街 - 城市日前地 )
4. 具較大社會爭議性的路線調整
- 路線站點調整︰
 5 ( 去程取消行經美副將 ) 、 7 ( 取消行經媽閣、新馬路 ) 、
25
( 不入黑沙 )
、
26 ( 回程不入機場 ) 、73及N2
( 繞經旅遊塔) 、
MT4
( 延伸關閘,不停筷子基北灣 )
- 路線班次大幅減少︰
18、26、37
5. 車型更換
由小巴轉換中巴︰7 ( 部分 ) 、18B 
由中巴轉換大巴︰2 ( 部分 ) 、10A、27
由大巴轉換中巴︰39、52、N3、N5
由大巴轉換天然氣大巴︰1、55
由小巴加插部分大巴,再全數轉換中巴︰26
由大巴轉換中巴,再轉換大巴︰N2
6. 消失的巴士頭牌目的地
(電牌) 氹仔東北接駁專線、黑沙、台山中街
(紙牌) 蓮峰泳池
7.   新增的巴士頭牌目的地
(電牌) 氹仔東北、松樹尾、路環街市、黑沙、東方拱門、關閘廣場、關閘馬路、台山中街、巴波沙大馬路、孫中山公園、街總服務大樓、永定街、馬場大馬路、澳門旅遊塔
(紙牌)
蓮峰泳池、賽車博物館、粵華中學