深圳巴士集團第三分公司所有非空調(熱狗)巴士於8月25日起退役

深圳巴士集團第三分公司僅有的9部非空調(熱狗)巴士已於8月25日起退役，當中的236路線5部、M459路線4部的宇通ZK6126HGL非空調巴士由新空調巴士取代。現時，深圳只剩下第四分公司仍有非空調巴士服務，行駛36路線。
圖為深圳巴士集團去年年中引進的中通LCK6950HG(9.5米)空調柴油中巴，目前正行駛236路線。

「巴士報站」APP再新增11條路線查詢

交通事務局已於今晚在「巴士報站」手機及網站實時查詢軟件中，新增11條路線(包括︰1A、9、15、16、25、26A、28C、34、51、72及H3路線)，全為新福利營運的路線。預料其餘巴士路線將於今年年底前增加。現時如需查詢澳巴及新時代其餘經營的路線，可於www.macaupublicbus.com內查詢。

亞馬喇前地22路線巴士後輪起火冒煙無人傷

亞馬喇前地 1輛行駛中的澳巴22路線宇通巴士左後輪起火冒煙，車上約 40人自行疏散，無人受傷。


事發於8月30日早上 8時多，消防到場前巴士站站長用滅火筒將火救熄，巴士司機稱左後輪因為制動器鎖死引致冒煙起火。


相關TDM新聞視頻︰
http://www.tdm.com.mo/c_news/tv_news.php?id=305774

5路線陸續改用全新海格KLQ6115GQ(11.3米)三門巴士

新福利5路線巴士，由昨日開始陸續改用全新海格KLQ6115GQ(11.3米)三門巴士，原行駛於此路線的車齡達11年的英國丹尼士飛標Dennis Dart SLF(11米)及海格大巴將會調配行駛其它路線。

澳門首批宇通ZK6109HN天然氣投入服務，未來將用於行駛巴黎人發財巴專線

澳門首批CNG(壓縮天然氣)10.49米宇通ZK6109HN M/T旅遊巴士，現已投入服務行駛威尼斯人至港澳碼頭的賭場巴士路線，新車車廂內設有手機USB充電插座、免費WIFI等。隨著澳門巴黎人將於9月13日開幕，未來此車將會用於行駛巴黎人的賭場穿梭巴士路線。

另外，目前部分正行駛於金沙城員工巴士路線的柴油版本宇通ZK6109H M/T，未來亦將會用作於行駛巴黎人賭場穿梭巴士路線。

永利皇宮新購買宇通ZK6938H M/T行走賭場巴士專線

永利皇宮於8月22日正式開幕，其免費接駁賭場巴士專線使用的旅遊巴士車型，一部分來源於原本服役於永利澳門的巴士，另一部分則使用新購買的宇通ZK6938H M/T(9.32米)旅遊中巴。

51A路線於今日開通，新福利派出全新海格KLQ6115GQ三門巴士行駛

51A路線於今日開通，新福利全線派出全新海格KLQ6115GQ(11.3米)三門巴士行駛此線。新線首日開通， 乘坐此線的乘客較多。


另外，在9月份開學期間，新福利將會陸續把5路線更換為三門巴士。

51A路線總站分別設於新開通的海擎天室內總站及蝴蝶谷大馬路室內總站

新福利首部海格三門大巴(車號︰H01)行駛於51A路線



此車開往海擎天總站

車尾電子顯示屏除顯示路線名稱外，還提供目的地、剎車請注意、左轉彎、右轉彎息信息。

30X特快線今日起開通，使用三款宇通巴士行駛

只於早上行駛的30X特快線於今日起開通，新時代派出歐三10.59米、歐四10.84及11.99米宇通大巴行駛此線。首日開通，去程乘坐30X路線的乘客較多，回程則較少。新時代在台山李寶樁街及關閘總站貼出該路線基本走向的告示及派出工作人員於現場舉牌提醒乘客。

新時代派出歐四排放的11.99米全低地台宇通大巴行30X路線

新時代派出歐四排放的10.84米宇通大巴行30X路線

新時代營運30X路線主要用車為歐三排放的10.59米宇通大巴，新時代派出工作人員於現場舉牌提醒乘客及監察運作情況。

新時代在台山李寶樁街及關閘總站貼出該路線基本走向、服務時間及班次的告示

新福利17路線小巴與旅遊巴發生碰撞

在今早約9時50分，新福利17路線小巴與一部旅遊巴在關閘行車隧道發生碰撞，新福利巴士車頭凸陷受損。事故造成現場交通一度受阻。

海擎天巴士總站正式投入服務

落成了7年，面積達900平方米的海擎天地面層巴士總站，於今天正式投入服務，現時新福利51A路線進駐於此站。

海擎天室內巴士總站

海擎天出口處位於海灣南街

海擎天入口處位於林茂塘海邊大馬路

竹枝插穿新時代巴士擋風玻璃窗，司機受傷送院

在今日下午兩時多，氹仔機場大馬路近永利皇宮發生交通事故，1輛新時代50X路線巴士收掣不及撞向前方貨車，被前方貨車運載的大批竹枝插穿擋風玻璃，並伸進巴士車廂的司機位，巴士司機一度被困，由消防員使用工具救出，62歲巴士司機額頭割傷、頸部和胸部挫傷，送往山頂醫院治理，巴士上 13名乘客無受傷。
(圖片來源：PaRinya Mui、澳門電台)

8月29日將開通30X及51A路線，30路線早上高峰時段班次稍為減少

      為進一步強化澳門北區至路氹城及石排灣之公交服務，由8月29日（周一）起新福利開通51A路線，連接筷子基林茂塘、祐漢至路氹城及石排灣，並以新設置的位於筷子基的「海擎天」及石排灣的「蝴蝶谷大馬路」巴士站為總站；此外，新時代將調配30路線的資源開闢30X快速路線，加快疏導關閘至氹仔舊城區的乘客。

51A線連接筷子基至石排灣

      連接筷子基林茂塘、祐漢至機場、路氹城及石排灣的51A路線，以筷子基海擎天地面層為總站，回程則以石排灣公屋群內的「蝴蝶谷大馬路總站」為總站，新路線的設置一方面為優化林茂塘區往返祐漢北區的公共巴士服務線網，另一方面方便市民由林茂塘區及祐漢北區出行至機場、路氹城及石排灣等。該路線每日上午6時至凌晨零時運作，班次頻率6至15分鐘不等。     


      去程由「海擎天總站」開出，沿途停靠「沙梨頭北街/筷子基北灣」站、 「看台街」站、「中心街」站、「勞動節大馬路」站、「東北大馬路/保利達」站、「北安出入境事務廳」站、「機場倉庫」站、「澳門機場」站、「偉龍/科大醫院」站、「偉龍/科技大學」站、「望德聖母灣馬路/連貫公路」站、「新城大馬路/威尼斯人」站、「新城大馬路/金光會展」站、「蓮花圓形地-1」站、「和諧廣場/業興大廈」站，終點為「蝴蝶谷大馬路總站」。

      回程則由「蝴蝶谷大馬路總站」出發，沿途停靠「和諧廣場/樂群樓」站、「蓮花圓形地-2」站、「路氹城圓形地」站、「新城大馬路/銀河」站、「望德聖母灣馬路/紅樹林」站、「澳門土木工程實驗室」站、「機場圓形地/偉龍」站、 「黑沙環新街/建華」站、「馬場東大馬路」站、「馬場北大馬路」站、「紀念孫中山公園」站、「驗車中心」站，返回「海擎天總站」。路線以大巴營運。

30X快線開通疏導關閘乘客

      此外，因應現時30路線途經關閘總站、祐漢街市、黑沙環填海區、湖畔大廈、氹仔舊城區及大型住宅區等主要上落客區，日均總客量超過10,000人次，該路線在上午尖峰時段途經「關閘總站」後大部分開出的車輛已滿載，導致其後中途站的乘客無法上車。為紓緩繁忙時段市民搭乘該路線之需求，交通事務局透過調配30路線的資源新增30X快速路線，以跳躍停站模式疏導台山「李寶椿街」站及「關閘總站」的乘客，從而釋放空間讓澳門半島中途站乘客可以乘搭30路線前往目的地。

      該路線由8月29日（周一）起逢周一至周六上午7時至9時營運，班次為6至10分鐘一班，以大巴營運。由「李寶椿街」站出發，途中停靠「關閘總站」、「海灣花園」站、「湖畔公園」站、「氹仔茵景園」站、「望德聖母灣馬路/連貫公路」站、「望德聖母灣馬路/銀河」站、「奧林匹克游泳館圓形地」站、「廣東大馬路/馬會」站、「廣東大馬路/成都街」站、「廣東大馬路/鴻發」站、「泉澧花園」站、「泉亮花園」站、「湖畔大廈」站、「高勵雅馬路」站、「黑沙環新街/南華」站、「黑沙環新街/建華」站、「馬場東大馬路」站、「馬場北大馬路」站、「紀念孫中山公園」站、「驗車中心」站，及後返回「李寶椿街」站。


      因應30X路線啓運，30路線在上午尖峰時段的班次會由原來的4-8分鐘一班，調整為6至10分鐘一班。

51A路線圖

30X路線圖

新時代車號︰1002、2039、3084的大中小舊款宇通巴士頭牌電牌顏色已由紅色轉為橙色

新時代舊款宇通小、中、大巴(車號︰1002、2039、3084)的頭牌電牌顏色，已在6月份由紅色轉為橙黃色。


現時，車號︰1002小巴主要行駛於18路線，有時會行走於21A路線。車號︰2039中巴主要行駛於27路線。車號︰3084大巴每天行走路線則是不定的，曾行走於1、3A、10B、30、55、MT1、MT2等路線。


有關車號︰1002更換電牌的圖文介紹，可前往本網站於6月16日發佈的「新時代兩款舊款宇通巴士電牌顏色由紅色更改為橙色」的貼文。

車號︰2039中巴，是新時代第三部頭牌由紅色轉用橙黃色的巴士。

車號︰3084，每天行駛路線不定，有時行走55路線。

有時則行走10B路線

有時則行走1路線

合群及百利駕駛學校均購買了海格KLQ6759AR(D2牌)教練巴士

繼新福利分別於2014及2016年購買了海格KLQ6759AR用作教練巴士之用途後，合群及百利駕駛學校亦相繼購買了該車，用作培訓D2牌學車。

合群駕駛學校於去年年初引進海格作教練巴士之用途

百利駕駛學校於今年年初引進海格作教練巴士之用途

8月29日起，新時代將開通30X路線

8月29日起，新時代將開通30X路線，由台山李寶樁街開出，經關閘，直接駛往氹仔湖畔、望德聖母灣、廣東大馬路、孫逸仙大馬路、黑沙環新街、馬場東、孫中山公園至台山李寶樁街總站。服務時間︰只於星期一至星期六(公眾假期除外) 每日早上07:00-09:00分高峰時段服務，班次為每6-10分鐘一班。使用大巴行駛。

海格KLQ6115GQ(11.3米)三門H車巴士車內外介紹

新福利是次分兩批引進40部KLQ6115GQ三門大巴，全長11.3米，高為3.265米(車廂中門前高度為2.55米，中門後為2.062米)，座位數為24個(當中設有6個紅色博愛座椅)，企位數為57人，總載客量達81人。新車車隊編號改以「H」，而非「K」為開頭。巴士地台離地面高度為34厘米，使用美國ECAS空氣懸掛系統可使車輛側傾下降約6厘米。據了解，新車最快於下周初投入服務，主要行駛5路線。


車輛主要機械部件使用進口貨︰德國進口Voith自動變速箱、德國進口ZF轉向系統、德國進口可調較儀錶台、德國Vogel高靠背(帶頭枕)乘客座椅、美國WABCO制動系統、英國進口康明斯歐五排放發動機、英國Grammar氣墊司機座椅、法國進口Tarabus地革膠等等，因此，新福利表示，該車可說是一台國內組裝的進口車。


由於USB手機充電器投入使大，大受乘客歡迎，因此充電器由原來的2個增加至4個，可供8部手機同時充電。


另外，據介紹新福利原希望引進全低地台巴士，由於設有後門(三門設計)，只有德國ZF公司才有獨立懸掛後橋的技術，但可惜，該技術只適用於左軚車，未有提供右軚車版本。


特別鳴謝︰新福利

車頭以特大玻璃窗設計，方便車長駕駛，減少駕駛盲點

車隊編號以「H」開頭。前門、中門以低入口設計，後門以三踏設計。

車尾

後門兩級高度分別為32厘米及40米厘米

前車軸位設有一個導航位及三個面向車頭的座椅

車廂全以2+1座椅佈局， 走道位置寬為0.855米，以往的巴士以2+2座椅佈局為主，走道位置寬度只有0.65米，不方便乘客往後站立。另外，巴士乘客座椅使用Vogel帶頭枕高靠背，並於低地台區域設有6個博愛座椅，以紅色及圖案的方式標明。

車尾設有行李架及急救箱

E02路線今天正式投入服務，兩巴分別使用澳洲AVASS及中國深圳五洲龍A10純電動巴士行駛

E02路線純電動巴士路線於今日正式投入服務，新時代及澳巴分別派出澳洲AVASS BNE6125CBEV 及深圳五洲龍FDG6113EVG純電動大巴。兩巴頭牌及尾牌設有電牌顯示屏，而側牌以紙張顯示路線及其途經的站點。

新時代派出12.48米長的澳洲AVASS巴士行駛E02路線

AVASS巴士側牌以紙張顯示路線及其途經的站點。

車尾

澳巴使用2013年曾投入服務行駛的E01路線及行走的金沙城員工車路線的五洲龍A10純電動巴士行駛

澳巴在3年後，為五洲龍A10純電動巴士的車頭、車身及車尾處增加澳巴標誌。

E02路線現已開通，乘客可透過澳門公共巴士實時到站了解巴士到站及車型

澳巴及新時代巴士公司在今日開始聯營E02路線，其巴士路線實時到站可於(www.macaupublicbus.com)內查詢巴士距離站點數及巴士公司。

永利皇宮開幕期內，澳門居民出示身份證可免費往返乘搭原價100元的纜車

永利皇宮纜車在8月22日正式投入服務，該纜車全長約679米，環繞一周共需時約15分鐘之內，最高點離地約28米，總共有34個車廂，每車廂共設有6人及均設有冷氣設施，由奧地利Doppelmayr公司製造。服務時間為10:00-00:00分(最後一班開出時間為23:40分)。
在永利皇宮開幕期內，澳門居民出示身份證便能享受每日一次的免費來回乘坐纜車的優惠(原價為澳門幣100元)。

每隔15分鐘將會放映3分鐘大型音樂噴泉，乘坐纜車可觀賞非常壯觀的噴泉表演。

纜車出入口處

永利皇宮纜車設有空調設施

在永利皇宮開幕期內，澳門居民出示身份證便能享受免費來回乘坐纜車的優惠。

永利皇宮纜車來回收費為澳門幣100元