2018年澳門巴士壞車報告

一、澳巴

1. 澳巴7路線五洲龍FDG6951G中巴於水坑尾發生故障

在今日下午約3時，澳巴一部正行駛於7路線巴士的五洲龍中巴，於水坑尾街巴士站發生故障。在下午3時45分，澳巴派出同款車型讓駕駛該車的車長駛回總站載客，同時亦派出維修人員到現場進行初步處理，並駕駛相關故障巴士返回車廠進行維修。

在回廠期間，該巴士駛至水坑尾進入荷蘭園路口時，遇到前方一部突然故障的澳巴12路線宇通天然氣大巴，一度再次滯留在水坑尾街，後經交通警員及時到現場指揮交通後，該車才成功順利返回車廠。

相關另外一部澳巴故障巴士的報導，可留意本站稍早前的Facebook專頁直播影片或稍後本站詳細圖文報導。

2. 澳巴12路線宇通ZK6128HNGE大巴於水坑尾發生故障

今天下午在水坑尾街除了有一部 #澳巴 五洲龍中巴故障，亦有另一部宇通12米CNG壓縮天然氣大巴發生故障(可留意本站稍早前的直播影片)，而該巴士在下午接近4時恰好在水坑尾街進入荷蘭園路口的單線行車道上發生故障，導致水坑尾往塔石方向一帶嚴重堵塞，其後，交通警員及時趕到現場指揮交通，但由於處於下午繁忙時段，水坑尾雙向交通均出現長長的車龍。交通警員為了盡快解決現場交通擁堵的問題，一度打算由多名交通警員合力將事故車輛移離該雙線雙向行車道(如本站稍早前的直播影片04:10分開始)，但由於巴士過重，無法推得動，後來，交通廳即時派出拖車(如直播影片10:17分開始)，並聯同三名交通警員合力推車(如直播影片18:10分開始)，將故障巴士拖至前方的雙線單向行車道上，水坑尾街一帶的交通才逐漸回復正常通行。最後，澳巴派出工程車及Hino拖車將故障巴士拖回車廠內。

本站Facebook專頁直播影片︰
https://www.facebook.com/226345480709603/videos/1812000745477394/

澳巴宇通ZK6128HNGE在水坑尾雙線雙向車道壞車，往塔石方向的車輛在交通警員指揮下，越線爬頭前往。

因巴士過重，交通廳拖車亦稍為難去拖走該巴士，三名交通警員於是合力輔助推車。

交通廳拖車暫時將故障巴士放至荷蘭園的雙線單向車道上。

澳巴派出拖車及多名工程人員，將故障巴士拖走。

使用HINO拖車拖走該公司重量最重的宇通天然氣大巴。

澳巴除了派出拖車，亦有派出工程車，並由該車帶領返回車廠。

3. 澳巴宇通小巴冒煙
澳巴的宇通小巴將於明年8月前強制退役，但其壞車事故直到目前為止，仍然不時發生，正如昨日晚上9時，一部正行駛35路線的宇通小巴，於永利皇宮附近出現故障，其巴士排氣管曾出現冒煙，經評估車輛無危險。

相關新聞視頻︰http://tdm.com.mo/c_news/tv_news.php?id=395923

新福利及新時代巴士公司於電牌增加「近關閘」

1. 新福利逐漸於靠近關閘周邊的路線電牌上增加「近關閘」

1月11日開始，新福利將5、9A、MT4路線旗下海格KLQ6115GQ三門大巴的電牌，以括號方式增加「近關閘」這三個字，以方便乘客識別該路線可前往關閘口岸。為配合此次電牌變動，中文及葡文顯示方式，由原來並列顯示改為轉頁顯示。圖中5路線頭牌顯示「關閘馬路」，並在它下方增加「 (近關閘) 」，中文顯示看上去有點多餘，因為乘客一般都會知道「關閘馬路」就是可以前往關閘口岸，但是其葡文顯示在「ISTMO F.AMARAL」下方增加「PERTO PORTAS DO CERCO」，這便會方便提示外籍人士此路線可前往關閘口岸，而非只是到達亞馬喇土腰。

2. 新時代在1月22日亦開始於靠近關閘周邊的路線電牌上增加「近關閘」
(涉及路線有1、10、10B、18、18B路線)

新時代將金旅大巴的頭/側/尾牌均增加「 (近關閘) 」三字。

新時代舊款巴士(如︰18及18B路線)的電牌較細，只能以走馬燈方式顯示「 (近關閘) 」。

葡文顯示省略了「近 PERTO」字。

新時代宇通CNG大巴顯示葡文「1 巴波沙大馬路(關閘)」時，採取三行進行顯示。

新時代全新宇通ZK6125HNG天然氣大巴今日投入服務

新時代12米宇通ZK6125HNG歐五壓縮天然氣CNG大巴9月18日投入服務，行駛於1、55路線。新車車隊編號以6開頭進行編號，分別獲得編號6001-6025。新車車款沿用以往12米MAN A74造型，但設計上有改良，如車尾與10.8米新車一樣新增特大LED顯示屏，且會顯示轉彎、剎車、靠站資訊。車內亦新增4個USB充電插座。

澳巴因73路線轉用天然氣大巴而改行西灣橋、舊橋底

在6月1日起，澳巴73路線部分車型轉用五洲龍天然氣大巴，為配合車型調整，路線由原來途經嘉樂庇總督大橋，改為途經西灣大橋(如圖1)，因避開南灣一帶塞車點，路線取道孫逸仙大馬路、城市日大馬路、仙德麗街/友誼大馬路往返亞馬喇前地。73路線更因此成為唯一穿越舊大橋底的路線(如圖2)。路線調整後，73路線(單程)車程較原來增加大約5-10分鐘不等的時間。當中路線新增加的旅遊塔巴士站，在此站進行上落的乘客較少。

因應73路線部分車型更換為五洲龍天然氣大巴行駛，路線需要改為途經西灣大橋，中途增停旅遊塔站

73路線為避開南灣大馬路塞車地點，路線改為途經舊大橋底，成為現時唯一途經該路段的路線。

澳巴MT3路線巴士故障

在今日下午約1時半，澳巴一部MT3路線宇通天然氣巴士，駛至海灣花園巴士站時，據車上乘客稱，因沒有加足天然氣，導致車輛無法啟動，但按澳巴表示只是巴士故障而非壞車，車上的乘客需改乘其它巴士路線。

新時代引進49部ZK6105HG柴油及ZK6125HNG天然氣大巴

澳門新時代巴士公司於去年12月底向宇通客車訂購的24部10.5-11米柴油大巴及25部12米CNG(壓縮天然氣)大巴型號公佈︰

• 25部CNG全低地台大巴的型號為ZK6125HNG A/T，車頭造型為MAN A74設計，車價為每部澳門幣94萬元，較澳巴於去年年初引進的類似款式的ZK6128HNGE A/T稍貴7萬元。(見圖1)
  
• 24部低入口大巴的型號為ZK6105HG A/T，車頭造型為鷹眼設計，車價為每部澳門幣73.5萬元，較新時代於去年年底引進的類似款式的ZK6115HG1 A/T稍貴4萬元。(見圖2)

澳巴N3路線巴士與私家車相撞，一人受傷

昨日清晨約六時，河邊新街往媽閣近李加祿街近紅綠燈位，同向行駛的MO四一XX私家車與N3路線車牌：MR-45-79的澳巴五洲龍CNG大巴發生碰撞，地上留有碎片，涉事兩車停在路上佔據兩條行車線，導致往媽閣方向交通受阻。治安警到場處理並拍照存檔，着巴士駛到前方停泊路邊。現場所見，巴士車頭及私家車車尾各有損毀，私家車隨後被拖車移走。41歲麥姓私家車司機頸部受傷，由消防員送院治理，經治理後已出院。警員向57歲劉姓巴士司機了解事發經過，兩司機均通過酒精測試，證實並無飲酒，初步懷疑兩車追尾碰撞。

2016年澳門公共巴士大事回顧

一、巴士車型︰

排行榜	圖片	備註︰
TOP1		新時代在今年3月30日至4月14日期間，引入全澳史上最長的宇通13.7米三軸三門大巴及18米鉸接四門大巴，在澳門路面進行測試，因測試結果比預期理想，新時代及新福利先後表示引進18米鉸接巴士。
TOP2		新福利首次引進三門大巴，車型為海格新款設計的11.3米KLQ6115GQ大巴。車內座位改以2+1佈局，主要機械部件使用進口貨，新福利稱可說是一部國內組裝的進口車。
TOP3		新時代引入12.48米長的澳洲AVASS 純電動巴士，並投入測試行駛於E02及E03路線巴士。自此，澳門的公共巴士的車型已集齊六大洲國家或地區生產。同時，此車為目前澳門投入服務行駛於公共巴士路線中長度最長的巴士。
TOP4		新時代首次引進日本生產(非國產)的三菱ROSA小巴，並投入行駛於8及H1路線，後改行28B及H1路線；而澳巴亦首次引進三菱品牌的ROSA小巴，並投入行駛於7及7A路線，後改為平日行駛於6B路線，假日行駛於7路線。
TOP5		新福利在4月份引進25部KLQ6108GQE4大巴(俗稱︰黃鴨仔巴士)，車內配備港澳地區首創車廂內提供手機充電USB插頭及車尾電牌顯示目的地、轉向、剎車等信息。而此批新車的車身顏色為全新設計，亦代表新福利捨棄沿用超過20年的黃加藍配的車身顏色。
TOP6		澳巴HINO RX小巴於3月尾復出，最後一部行駛於6A路線的車牌︰MK-16-20 HINO RX小巴於7月份正式退役。
TOP7		新時代於年底引進鷹眼造型的宇通客車，標誌著新時代已引進宇通三款主流造型的車型(MAN A74、V臉BRT型、鷹眼)。
TOP8		岐關、新福利先後引進V臉BRT型宇通客車，標誌著澳門各間巴士公司的大巴車型均引進了宇通客車。
TOP9		澳巴引進12米宇通壓縮天然氣CNG大巴。
TOP10		新福利部分10米Dennis Dart SLF中巴退出營運公共巴士路線，改為行駛銀河員工巴士路線。另外，新福利翻新其中一部11米Dennis Dart SLF (車號︰D46) 大巴，並於12月21日冬至日復出投入服務行駛於32路線。

二、巴士路線︰ 

1. 新增路線	30X、32X、51A、56、AP1X、E02、E03、H2、H3、N6
2. 取消路線	28CX、71X、E02、E03
3. 路線編號更改	25F更名為51； 37U更名為72。
4. 重組路線	以下路線為調整幅度較大的路線︰ 3X、4、5X、10B、21A、34、39、MT1、MT2、MT4、N6
5. 車型更換	由小巴轉換中巴︰8、27 由小巴轉換大巴︰39 由中巴轉換大巴︰3A、9A、12、MT4 兩次由大巴轉換中巴︰N5
6. 消失的巴士頭牌目的地	山頂醫院急診大樓、石排灣、順景廣場、鴨涌河變電站
7. 新增的巴士頭牌目的地	九澳油庫、蝴蝶谷大馬路、海擎天、筷子基社屋、永寧廣場、運動場圓形地

巴黎人設輪椅設施的宇通ZK6109HNE賭場巴士介紹

澳門巴黎人購買了30部宇通CNG(壓縮天然氣)賭場巴士。第一批次型號為ZK6109HN A/T ，共引進了26部。第二批次型號為ZK6109HNE，共引進了4部，這批次的巴士為港澳地區首部設有輪椅設施的旅遊巴士。

車廂左側設有專為輪椅設施升降的門

ZK6109HNE巴士取消了4個座椅，改為輪椅設施停泊平台，並設有落車鐘。

兩款巴士均設有USB手機充電插座，為澳門賭場巴士首創。

兩款巴士車廂環境大致相同，地板使用木質，只是輪椅版本的巴士少了4個座椅。

12米宇通CNG巴士現已投入行駛MT3路線

【新車啟航】澳巴12米宇通客車ZK6128HNGE壓縮天然氣(CNG)巴士現時只投入行駛MT3路線，其巴士的車內佈局、載客量與現時的歐四排放12米大巴相同，只是低地台區域的博愛座椅由3個增至4個。

 部分車長不慬操作新車電牌，部分巴士只顯示「回廠」或「專車」，經由站長提醒後，調整為MT3路線。

 新(宇通12米CNG)舊(HINO RH)巴士接替

 車尾照

全新12米宇通天然氣巴士投入行駛MT3路線

澳巴全新12米宇通壓縮天然氣(CNG)巴士投入行駛MT3路線。