各車廠山寨豐田Coaster

  各中國大陸車廠山寨豐田Coaster

南京依維柯（#Iveco）NJ6540FBEV87純電動小巴

 

各車廠山寨第七代豐田Coaster︰ 
 IVECO — 澳門海洋花園穿梭巴士
https://www.facebook.com/photo?fbid=1235257108642001&set=a.463947745772945

各車廠山寨第六代豐田Coaster︰
珠海廣通汽車—澳門車展
http://macaubtw.blogspot.com/2016/11/6-3a.html 
駿威 — 珠海Walmart穿梭巴士
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2407525942591535&set=a.226350780709073
蘇州金龍 (海格) — 中山雅居樂花園穿梭巴士
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1062749715892742&set=a.463947745772945
南京金龍 (開沃) — 盛澳國際旅遊有限公司
https://www.facebook.com/photo/?fbid=4339289376081839&set=a.226350780709073
金旅 — 葡京酒店穿梭巴士
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1059557606211953&set=a.463947745772945
宇通T7 — 橫琴澳門新街坊穿梭巴士
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1080179467483100&set=a.463947745772945
牡丹 — 利友旅遊有限公司
https://www.facebook.com/photo/?fbid=2523870784290383&set=a.226350780709073
紅旗國悅 — 接待官員/VIP繼位者，有豐田Coaster影子
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1078592164308497&set=a.463947745772945
日野Liésse II — 豐田Coaster之OEM車型，星際發財巴專線
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1060373102797070&set=a.463947745772945
四川一汽豐田 — 珠海公交
https://www.facebook.com/photo/?fbid=733033482197702&set=a.463947745772945
上海申龍 — 星王國際旅遊有限公司
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1379500517550992&set=a.463947745772945
中通L7 — 澳電CEM
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1383379963829714&set=a.463947745772945 

   

疫後新的士

 疫情過後，澳門的士較多的士已進入 8.5年車齡上限，同時亦引入 500部公司制的士，取代原有的 8年期個人化的士制度，因此的士車隊進行較大改變，在 2023年疫後引進了下述型號︰

5座豐田RAV4 HYBRID油電混合的士 (永久牌的士)

7座豐田VOXY 油電混合的士 (公司制的士︰瀛寰的士有限公司)

7座上汽大通MIFA 9純電動的士 (公司制的士-車達人的士有限公司)

 

 

新一批 5座豐田CAMRY油電混合的士 (永久牌的士)

 

 

新款 5座比亞迪B6純電動的士(8年期的士)

 7座豐田NOAH油電混合的士 (永久牌的士、公司制的士)

7座本田STEPWGN油電混合的士 (永久牌的士、澳門博達慧行有限公司等多間公司制的士)

豐田COROLLA 油電混合的士

7座上汽大通MIFA 7純電動的士 (公司制的士-澳門新時代出租汽車股份有限公司)

新時代車號為 5150為無障礙的士，是上汽大通品牌另一型號︰EDELIVER 5

EVEASY GSE STANDARD 500KM純電動的士 (永久牌的士車主)

NETA V 純電動的士(8年期的士)

Aion Y plus 純電動的士 (海島市永久牌的士車主)

豐田第三代Sienta Hybrid 1.5G 2WD油電混合的士 (永久的士牌照車主)

豐田 Corolla Cross Hybrid 油電混合的士 (永久的士牌照車主)

汶萊巴士介紹

藝人吳尊所居住的國家—汶萊，直至2020年為止，總人口約43萬，國民出行方式以私家車代步為主，公共巴士網絡只集中在摩拉縣，其縣城為該國首都斯里巴加萬港，共設有26條公共巴士路線，上車劃一收費折合約6元澳門幣，每部巴士均設有售票員，所有路線尾班車定在晚上6時或之前開出，班次開出時間隨司機心情而定，巴士站沒有任何巴士路線及班次資訊。

1. 90年代投入服務的巴士仍營運中

在車型方面，大部分路線車型以小巴為主，其中，澳門早於2011年8月份實施新巴士模式前，澳巴及新福利已淘汱的舊款Toyota Coaster及三菱Rosa方燈版單門小巴，現時該國仍然營運這些巴士。

圖片拍攝地為該國最大型的室內巴士總站「BSB Bus Terminal」，通往摩拉縣各區域的大部分巴士路線，均於此站作始發。

2.久久不來的33路線巴士

踏入21世紀，汶萊摩拉縣公共巴士與澳門新福利巴士一樣，開始主要引進新款三菱Rosa小巴，但車門仍然以單門設計。

新福利的33路線，過去亦曾以三菱Rosa小巴作主要配車，直至2011年8月前才消跡於該路線，現在為全澳門班次最頻密的路線。

而汶萊的33路線，直至現時為止仍然使用三菱Rosa小巴，該路線是連接Serasa碼頭 (航線主要通往鄰國馬來西亞) 的唯一路線，乘客如需前往市中心(即BSB總站)，首先需乘坐本路線到Muara Town轉乘站，再轉乘37、38及39路線前往。但是33路線發車班次沒有具體明確的時間，主要是視乎司機心情而開出，很可能兩小時都沒有一班車，如果從碼頭出發前往市中心，沒有私家車的乘客多會選乘昂貴車資的士，但需與其他乘客搶先攔截，否則之後將會面臨沒有的士於碼頭候客，那只能直接步行約2.3公里前往Muara Town總站，再轉乘公共巴士路線前往市中心。

汶萊33路線巴士，使用新款三菱長陣巴士，圖片拍攝於Muara Town總站，車長正在午休中。

3.

2018年澳門巴士大事回顧

一、巴士車型︰

排行榜	圖片	備註︰
TOP1		巴士加價 2018年為澳門巴士加價年，4月21日起，全澳所有公共巴士取消以往以區域里程收費，改為劃一收費6元；澳門通收費普通線3元，X字尾快線4元；學生卡改為以澳門通卡收費的半價；長者卡改為免費；免費轉乘時限改為45分鐘，跨三區在指定區域內轉乘仍為一小時，乘客因此而未能享受到免費轉乘服務，卻需再付多一程車資。巴士加價怨起全城市民及外地遊客憤怒，尤其短途乘客及乘坐所謂的快線時，以澳門通支付，收費較原來貴1-2元，同時，因部分路線減少巴士班次，加上免費轉乘時間縮短15分鐘，增加乘客乘搭巴士的成本。另外，氹仔區內路線(如︰35、36、37)增幅最高，加價幅度達114%。除了公共巴士加價，蓮花口岸專線亦加價至6元。
TOP2		澳巴、新時代合併 2018年8月1日，服務澳門四年多的新時代巴士公司併入澳巴，澳門公共巴士再次回復七年前的澳巴、新福利兩巴鼎立服務時代。配合合併工作，澳巴亦將原新時代綠色車身顏色逐步轉以澳巴橙色標準色彩。澳巴車隊編號亦因此改以維澳蓮運 / 新時代沿用下來的規律。
TOP3		雙節巴士投入服務 2018年1月6日起，新福利正式將全澳最長、最重、載客量最多的18米鉸接特大巴投入行駛於51路線。其車隊編號命名方式為新福利首次以雙字母組成。
TOP4		增程電巴投入服務 2018年8月10日起，新福利首兩部新能源巴士 — 海格KLQ6109GQHEV5增程式電動巴士投入服務，為澳門首間巴士公司使用增程式電動巴士作營運車輛。其由電動機驅動，巴士的主要動力來源是以電池為主，當電力下降到一定程度時，則會啟動發電機組進行充電，達至佳能源使用效率。
TOP5		雙層巴服務澳門區域 2018年10月24日早上9時開始，世紀工程—港珠澳大橋正式開通，雙層巴士作首航車，行駛於港珠澳大橋穿梭巴士(俗稱︰金巴)，使雙層巴士自1989年以來，再一次以載客身份於澳門(邊檢)區域服務。
TOP6		香港車牌首進澳門境內 因應港珠澳大橋的開通，港澳兩地開辦「港澳快線」、「港澳一號」兩條直達巴路線，使香港車牌的跨境巴士首次進入於澳門境內；而澳門車牌的跨境巴士亦首次進入於香港境內。 其中，「港澳一號」有澳巴及新福利與香港冠忠合組提供服務， 並派出各自車長營運。其配車亦是澳門首次引進Marcopolo車身瑞典Scania K410IB旅遊巴士。
TOP7		發財巴電動低地台化 2018年8月份開始，永利及新濠博亞引進宇通純電動 ZK6105BEVG 大巴，該巴士有別於以前的發財巴，為首次引進公共巴士款式、低入口設計之發財巴。
TOP8		再見舊巴士 2018年2月份開始，政府與新福利、澳巴達成協議，將停放在聯生車場、路氹東車場的曾在福利時期行駛過的五十鈴、全澳首批低地台MAN、全澳首批達歐I排放標準的Dennis Dart、BENZ、日野、日產、日產柴油、豐田、三菱(FUSO大巴、ROSA小巴)、五洲龍、新福利首批國產廈門金龍、歐II排放蘇州金龍、黃海等各款舊巴士，作出肢解拆毀。
TOP9		轉包車服務的英國中巴 2018年7月份起，10米版Dennis Dart SLF 中巴退出營運行駛4路線，自此全澳公共巴士中巴級別全面使用中國製造巴士。正當以為Dennis  Dart SLF 中巴退役不再服務時，11月份，此批巴士復出行駛於三條美食節專車路線。
TOP10		再現百位數巴士編號 隨著港珠澳大橋通車，交通事務局新開辦101X及102X路線，亦是自2011年8月1日起取消128路線以來，澳門公共巴士再現百位數編號的路線。

 

二、公共巴士路線︰ 

1. 新增路線	3BX、51X、101X、102X
2. 臨時開辦路線	26AT、73X、88T
3. 變更編號	12X → 12T    15X → 15T   25X → 25B      28BX → 29   31X → 31T    32X → 32T   50X →  50B     孝思接駁專線→ 37T
4. 具較大社會爭議性的路線調整	- 路線站點調整︰   1、3、10、25、25B、AP1及MT4  ( 恢復以關閘總站作起點站位置 )   3X   ( 調整起點站位置，並實施關閘總站落客、關閘馬路上客之新安排 )   9、18  ( 調整起點站位置至牧場街 )   9A   ( 調整起點站位置至菜園涌邊街 )   37   ( 延伸大潭山雞頸馬路、北安，並加密班次 )   51X  ( 除夕夜增加返程至關閘 )   72   ( 改行運動場 )    73   ( 改行舊橋、取消繞經旅遊塔 )    N3   ( 調整起點站位置、改以循環線運作、調整澳門區行車方向 )
5. 車型更換	由中巴轉換大巴︰52 由大巴轉換中巴︰56、MT2 (部分)  由大巴轉換小巴︰15T、88T 由大巴轉換天然氣大巴︰3A 由天然氣大巴轉換大巴︰73 加插18米鉸接特大巴︰51、51X
6. 消失的巴士頭牌目的地	關閘廣場、關閘馬路、街總服務大樓、孫中山公園、巴波沙大馬路、氹仔東北
7.   新增的巴士頭牌目的地	(電牌) (近關閘)、華大新村、騎士馬路、牧場街、賽馬會、信安馬路、港珠澳大橋、新年快樂 (紙牌) 八角亭