澳巴全新ZK6986HG低地台中巴

澳巴引進 15 部宇通 ZK6986HG 低地台中巴，在1月25日正式投入服務，行駛於 8A 及 28A 路線。

該新車有五個亮點︰

❶ 中門採用「外推式」，是繼 2013 年維澳蓮運測試 12 米宇通大巴以來，再次有巴士公司採用外推式落車門。

❷ 全長 9.77 米，是澳門目前「最長」的中國製造低地台中巴。

❸ 總重量為 14980 KG，是澳門「最重」的低地台中巴，若再重多 20 KG就不能行走舊橋。

❹ 可載客量達 66 人，是澳門「載客量最多」的低地台中巴，以1人之差超越新福利已退役的 MAN 13.230 。

❺ 澳門最後引進的「歐五」排放柴油巴士。

 

新宇通低地台中巴首航行駛於 8A 及 28A 路線

新宇通低地台中巴首航行駛於 8A 及 28A 路線

車廂內設有 22+1 個座位，總載客量為 66 人，其中低地台區域只設有 2 個座椅， 4 個愛心座椅均有一級台階。

車廂前排以2+1座位佈局，共設2排座椅；車廂後部則2+2座位佈局，並設有4排座椅。另外，雖然新車落車門採取「外推門」方式，但靠近中門位置仍然實行「黃色站立禁區」。

車廂內設有兩個電子路線圖，取代紙質版本路線圖，其格式設計與深圳東部公交相同，但在顯示較長的站點名稱時，會出現部分葡文顯示在中文站名上，例如「提督馬路/雅廉訪AV.」等，其排版格式有待改善。

座椅品牌棄用西班牙Fainsa座椅，改為使用開平春山牌座椅，其普通乘客座椅套採用紫色作主色調，設計風格類似於香港新巴及城巴，但澳巴座椅則標有「ebus」圖案。而同款標有「ebus」圖案的座椅亦早已在深圳東部公交部分巴士內使用，當中「ebus」意思代表深圳東部公交。

 

目前澳巴中巴車隊中，車尾最大的電子顯示屏，並顯示「煞車」、「轉彎」等資訊。